În gara de lux din Drobeta Turnu-Severin bate vântul ca afară

O clădire imensă, începută în 2004, terminată în 2010 şi nejustificată pentru numărul mic de călători. Timp de şase ani cât a durat construcţia, oamenii au aşteptat trenul îndurând gerul, ploaia şi ninsoarea. De frig n-au scăpat nici acum, când clădirea a terminată.

„E aşa de rece banca , de nu am cuvinte să descriu … 55 de minute întârziere, cred că mă congelez în astea 55 de minute în gară”, s-a plâns reporterului România TV unul dintre pasagerii care tremurau de frig în luxoasa gară, în aşteptarea trenurilor întârziate de zăpadă şi ger.

„E foarte frig, nu vedeţi ? Ca şi afară, poate mai rău ca afară. Gara de 7 milioane de euro. Asta e, nu avem decât să suportăm”, s-a plâns un altul.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Gerul a început să afecteze şi construcţia. Gresia din sălile de aşteptare de la etajele superioare se exfoliază. Cauza gerului se pare că ar fi centrala care este veche şi subdimenisoantă, iar clădirea este foarte mare.

Alte articole

Șefa unui supermarket, concediată după ce a reclamat frigul din magazin. „Angajații tremurau la 2 grade Celsius”

Saveta Bogdan, probleme cu frigul și facturile: „Întreținerea vine mult, chiar dacă nu am căldură”

Gara din Drobeta Turnu Severin a avut parte de peripeţii încă din faza de proiect. Trebuia terminată în trei ani, dar a fost finalizată în 6. A fost proiectată cu lifturi, dar nu au mai fost făcute pentru că nu au mai fost bani. Apoi nu putea fi dată în folosinţă pentru că era construită prea aproape de peron. Iar la inaugurare a devenit celebră doar pentru că pe panourile de afişaj au fost derulate imagini pornografice.