Încă 28 de kilometri din Autostrada Moldovei daţi în folosinţă. Din acest an se va circula fără pauză de la Bucureşti până la Focşani

În acest ritm, se estimează că la sfârșitul lunii noiembrie vor fi dați în trafic cei 13,9 kilometri ai acestui lot, permițând astfel circulația neîntreruptă în regim de autostradă între București și Focșani. Valoarea contractului pentru acest tronson este de 1,093 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin PNRR.

În paralel, vin vești bune și de pe celelalte tronsoane ale Autostrăzii Moldovei. Vineri a fost deschisă circulația pe 28 de kilometri din tronsonul 2 (Mizil-Pietroasele) al aceleiași autostrăzi Ploiești-Buzău. Noua secțiune va prelua traficul de tranzit care trecea anterior prin orașul Mizil. Astfel, România ajunge la 132 de kilometri de autostradă deschiși circulației din totalul de 319 kilometri ai A7.

Progres semnificativ se înregistrează și în zona Focșani, unde au început lucrările la tablierul metalic al pasajului peste A7 din Garoafa, la nord de oraș, scrie Profit.ro. Traficul de pe DN2 a fost deviat temporar pe o bretea provizorie pentru a permite construcția pasajului, urmând ca după finalizarea acestuia traficul să fie redirecționat pe noua structură.

Pe lotul Focșani-Domnești Târg, compania românească UMB este mobilizată cu peste 1.500 de muncitori și 420 de utilaje, lucrând pe toți cei 36 de kilometri. Aici, stadiul lucrărilor a ajuns la 80%, iar autoritățile anunță că traficul ar putea fi deschis până la sfârșitul anului. Contractul, în valoare de 2,3 miliarde lei (fără TVA), este de asemenea finanțat prin PNRR.

Alte articole

Românii vor putea circula de la București la Focșani integral pe Autostrada Moldovei A7, de la 1 decembrie. Anunțul făcut de CNAIR: „Lucrările sunt într-un stadiu avansat”

Ia-ți adio de la trotineta electrică! Un municipiu din România au decis să dea amenzi de până la 1.500 de lei

Citeşte şi: Veste bună pentru bucureșteni! Ce au descoperit muncitorii de pe șantierul pentru refacerea Planșeului Unirii VIDEO

UMB lucrează și pe toate cele trei loturi ale tronsonului Focșani-Bacău (95,9 km), unde stadiul lucrărilor pe lotul Domnești Târg-Răcăciuni a depășit 80%. Constructorul are mobilizați aproximativ 4.000 de muncitori, iar dacă ritmul actual se menține, în 2026 se va putea circula pe autostradă de la București până la Pașcani, pe o distanță totală de aproape 390 de kilometri.

Pe lotul Răcăciuni-Adjud, cu o valoare contractuală de 2,48 miliarde lei (fără TVA), se desfășoară lucrări complexe la nodurile rutiere, terasamente și stratul de uzură. Până la finalul acestui an, autoritățile estimează că traficul va fi deschis cel puțin până la Adjud, ceea ce ar marca o nouă etapă importantă în construcția Autostrăzii Moldovei, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură finanțate prin fondurile europene din PNRR.

Citeşte şi: CFR Călători suspendă mai multe curse din cauza datoriilor de peste 100 de milioane de lei. Lista rutelor pe care nu se mai circulă