Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor, în creştere cu 1,9% în primele 9 luni

Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut, în primele nouă luni din 2014, cu 1,9%, până la 218.313 unităţi, faţă de cele 214.339 unităţi, consemnate în aceeaşi perioadă din anul anterior, autoturismele înregistrând cea mai importantă pondere, cu aproape 212.000 de unităţi, arată datele Institutului Naţional de Statistică (INS), publicate marţi.
Iulian Tudor
05 nov. 2014, 11:37
Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor, în creştere cu 1,9% în primele 9 luni

Conform statisticii, înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor au consemnat, în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie a.c., un salt de 8,1% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, cu un număr de 62.275 unităţi, informează Agerpres. 

Citeşte şi Ponta: BMW-ul e foarte bun, dar eu vreau să mergem cu Dacia şi cu Ford-ul făcute în România

În funcţie de categoria de vehicule pentru transportul pasagerilor, autoturismele deţin supremaţia, în primele nouă luni ale anului, cu un număr de 211.298 de unităţi, în creştere cu 1,92% comparativ cu intervalul similar din 2013, când s-au înregistrat 207.306 unităţi de autoturisme noi înmatriculate.

La categoria de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2014, autocamioanele au înregistrat cele mai multe unităţi noi înmatriculate, cu 36.260 exemplare, mai multe cu 1,35% în comparaţie cu acelaşi interval din anul precedent.

În trimestrul III 2014, comparativ cu trimestrul similar din anul 2013, autobuzele şi microbuzele au crescut de două ori, iar autoturismele cu 0,5%.

În ceea ce priveşte categoria mopede şi motociclete a fost înregistrată o scădere cu 7,1%, iar, în aceeaşi perioadă, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au crescut cu 15,3% la categoria autotractoare, cu 13,9% la categoria remorci şi semiremorci respectiv cu 0,4% la categoria autocamioane.

Citeşte şi TAXA AUTO 2014: Încasări de 523,2 milioane de lei din TIMBRUL DE MEDIU, în primele nouă luni din 2014

Statistica oficială relevă faptul că, faţă de trimestrul II 2014, în trimestrul III înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au crescut cu 15,7%, în timp ce înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 2,2%.

Datele publicate marţi de către INS au fost furnizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculări Vehicule /DRPCIV/ din cadrul Ministerului Afacerilor Interne (MAI).

DailyBusiness
Radu Miruță avertizează după scandalul ploșnițelor de la metrou: „Cei responsabili vor pleca, vor plăti sau vor ajunge la Parchet”
Spynews
Scandal la Evaluarea Națională. Ce s-a întâmplat după ce lucrările au fost predate. Dezvăluirile făcute de un profesor
Fanatik.ro
Florin Prunea s-a întâlnit cu Dan Petrescu la Mamaia. A urmat un dialog incredibil: ”Tu ești sănătos la cap?” / ”Ce vrei să fac?”
Capital.ro
Alexandru Nazare vine cu vești despre pensii și CASS. Ce se întâmplă cu indexarea și contribuția pentru mame
Playtech.ro
Lista completă a ajutoarelor de la stat pentru pensionari în 2026. Cine primește până la 1.000 de lei în plus
Adevarul
Subiectele de la Evaluarea Națională 2026, publicate pe rețelele sociale în timpul examenului
wowbiz.ro
Afecțiunea de care suferă Cheloo. Rapperul a dezvăluit chiar el ce problemă are
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Cod portocaliu și galben de vijelii și furtuni cu grindină! Județele vizate de avertizarea meteo imediată
iamsport.ro
”A pierdut apartamente și sute de mii de euro din patima jocurilor de noroc. Craiova a fost nevoită să îi plătească datoriile la cămătari”. Informații uluitoare despre un cunoscut fotbalist român
MediaFlux
Scrisoarea celor 23 din PNL: Aripa Veștea respinge ultimatumul lui Bolojan și cere încetarea „linșajului politic” intern
stirilekanald.ro
Sorin Grindeanu premier, în locul lui Veștea
Știi care sunt cele 7 aspecte care fac diferența atunci când alegi un salon de masaj în București?