Institutul francez din Bucureşti susţine dezvoltarea durabilă a Deltei Dunării

Franţa şi operatorii săi din străinătate doresc să promoveze dezbaterile de idei cu privire la dezoltarea durabilă a Deltei Dunării, acesta fiind şi motivul pentru care Institutul francez din Bucureşti a decis organizarea unei serii de evenimente legate de această problemă. Primul eveniment a avut loc marţi, cu tema: "Delta Dunării : o provocare pentru dezvoltarea durabilă".
Romania TV
21 mai 2013, 15:01
Institutul francez din Bucureşti susţine dezvoltarea durabilă a Deltei Dunării

Acest eveniment, dedicat unui loc ce nu are echivalent în Europa, a început cu proiecţia documentarului „Bâstroe, un canal mai multe graniţe”, realizat în 2008 de Anca Grădinaru, potrivit unui comunicat remis marţi redacţiei ROMÂNIATV.NET. Proiecţia a fost urmată de o masă-rotundă care a abordat problematicile ecologice ridicate de construirea canalului Bâstroe, problemele actuale întâlnite în deltă, precum şi soluţiile inovatoare în curs de elaborare pentru prezervarea şi dezvoltarea acestui spaţiu unic.

Printre participanţii la masa-rotundă s-au numărat Orieta Hulea, director regional de conservare, WWF România şi Liviu Mihaiu, preşedintele Asociaţiei Salvaţi Dunărea şi Delta.

Delta Dunării se află sub protecţia ONU prin statutul său internaţional UNESCO de Rezervaţie a Biosferei. Această rezervaţie se împarte între România şi Ucraina. Mediul Deltei Dunării este unicul de acest gen pe continentul european, şi chiar în lume. Este vorba despre cea mai mare deltă din Europa, cea mai puţin afectată de activitatea umană şi care păstrează încă o biodiversitate importantă.

Cu toate acestea, în ciuda statutului de rezervaţie protejată, Delta Dunării este afectată de mai multe probleme de ordin politic, economic sau ecologic.  Un eveniment a cristalizat toate aceste probleme : construcţia canalului Bâstroe (sau Bistroe) în 2004. Pe 11 mai 2004, Ucraina a reluat construcţia acestui canal în rezervaţia Deltei Dunarii, în partea  administrată de către Ucraina. Acest demers a fost făcut deoarece Ucraina nu mai are acces prin canale la Marea Neagra încă din anul 1997, an în care canalul Prova a devenit complet inutilizabil.

Aceast proiect a declanşat multe divergenţe politice, economice şi ecologice între cele două ţări. După lungi discuţii şi dezbateri aprinse,  guvernul ucrainean a anunţat autorităţile române despre sistarea lucrărilor de construcţie la acest canal.

DailyBusiness
Cine ar putea fi potențialii candidați la președinție la alegerile din 2028 în SUA
Spynews
Cum și-a pregătit Mădălina Apostol sfârșitul! Unde și-a lăsat fetița și ce i-a spus înainte de a face gestul necugetat. Dezvăluiri exclusive!
Fanatik.ro
Marius Șumudică șochează: își cere public scuze suporterilor FCSB! „Am tăria să fac lucrul ăsta. Nu îi voi mai jigni niciodată!”. Exclusiv
Capital.ro
Regulă pentru românii care stau la curte. Ce copaci nu pot fi tăiați fără aprobare? Amenzile ajung până la 5.000 de lei
Playtech.ro
Locuința cu 4 camere pe care ANAF o vinde la prețul unei mașini second-hand. Are peste 100 mp
Adevarul
Ce se va întâmpla cu românii din UK dacă se destramă Marea Britanie: „Am putea asista la războaie”
wowbiz.ro
EXCLUSIV | Ultimul rămas-bun pentru Mădălina Apostol. Trupul neînsuflețit a fost depus la capelă. Apropiații, răpuși de durere
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un tânăr de 19 ani a făcut pagubă pe Calea București din Craiova, după ce a intrat cu mașina în trei florării
iamsport.ro
Emil Grădinescu, atac direct la vedeta naționalei României: ”Are mai multe meciuri nereușite decât reușite”
MediaFlux
Moment emoționant la înmormântarea generalului Daniel Ioniță! Ce a făcut un grup de motocicliști prezent la funeralii
stirilekanald.ro
Tren lovit de o dronă rusească, la granița cu Polonia. Oficialii străini trecuseră prin zonă cu doar câteva minute înainte