Iohannis cere Parlamentului să reexamineze o lege privitoare la fondurile europene pentru infrastructura de transport

În cererea de reexaminare, Iohannis invocă atat neconformitatea cu legislatia europeana, cat si lipsa claritatii modificarilor facute de parlamentari la OUG 68/2015.

„Legea privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 68/2015 pentru aprobarea unor măsuri de gestionare a instrumentelor structurale din domeniul transporturilor vizează punerea în acord a legislaţiei interne referitoare la gestionarea instrumentelor structurale din domeniul transporturilor cu legislaţia europeană în materie. Intervenţiile legislative adoptate în cuprinsul legii menţionate, în forma transmisă la promulgare, se impun a fi reanalizate atât sub aspectul conformităţii acestora cu prevederile art. 123 din Regulamentul (UE) nr. 1303/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 17 decembrie 2013, cât şi din perspectiva clarităţii normelor.

Citeşte şi: Ponta, ironic cu Iohannis: Să ne rugăm să nu ne atace Rusia în weekend sau când Comandantul e în Florida

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Cu respectarea legislaţiei europene şi naţionale, Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 68/2015 a creat premisele înfiinţării unui organism intermediar pentru transport în cadrul Programului Operaţional Infrastructură Mare (2014-2020), care gestionează funcţiile de selecţie şi evaluare proiecte, monitorizare a implementării, verificare tehnică şi financiară, precum şi verificarea achiziţiilor publice pentru proiecte de transport. Prin modificarea introdusă la punctul 1 al articolului unic din legea transmisă la promulgare (art.1 alin. (1) din O.U.G. nr. 68/2015) apreciem însă că este afectat procesul de desemnare a autorităţilor de management pentru crearea sistemului de management şi control pentru Programul Operaţional Infrastructură Mare (2014-2020), aspect de natură să contravină art. 123 din Regulamentul (UE) nr. 1303/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 17 decembrie 2013″, se arată în comunicatul Administraţiei Prezidenţiale.

Alte articole

Cine este Marina Luca, câștigătoarea Chefi la cuțite 2026: „De la 14 ani am trăit singură”. A gătit pentru Natalie Portman sau Lionel Messi

Preț carburanți 27 mai 2026. Benzina a ajuns să fie mai scumpă decât motorina, cât costă miercuri un litru de carburant

Totodată, pentru respectarea art. 123 alin. (7) din Regulamentul (UE) nr. 1303/2013, apreciem că în cuprinsul aceluiaşi punct din legea transmisă la promulgare se impune utilizarea unei terminologii unitare. În acest sens, semnalăm că art. 1 alin. (2) din O.U.G. nr. 68/2015, astfel cum a fost modificat prin legea transmisă la promulgare, utilizează noţiunea acord global de grant de delegare de funcţii, în timp ce art. 123 alin. (7) din Regulamentul (UE) nr. 1303/2013 operează cu noţiunea de acord global de grant.

În ceea ce priveşte punctul 2 al articolului unic din Legea privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 68/2015 pentru aprobarea unor măsuri de gestionare a instrumentelor structurale din domeniul transporturilor, apreciem că este necesară reanalizarea acestor prevederi sub aspectul clarificării categoriilor de personal ce urmează să beneficieze de aceste dispoziţii.

Faţă de argumentele expuse mai sus şi având în vedere competenţa legislativă exclusivă a Parlamentului, vă solicităm reexaminarea Legii privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 68/2015 pentru aprobarea unor măsuri de gestionare a instrumentelor structurale din domeniul transporturilor.