Jeremy Clarkson mai aruncă o dată cu noroi în România: „Evitaţi Dacia Duster! E făcută din piese de care Renault nu mai avea nevoie”.

Jeremy Clarkson, fostul prezentator al emisiunii Top Gear, a testat timp de o săptămână o maşină Dacia Duster. El şi-a prezentat concluziile într-un articol scris pentru Sunday Times, în care le-a recomandat britanicilor să evite cu orice preţ să cumpere Dacia Duster.

„Dacia Duster este construita de putinii oameni care încă mai locuiesc in Romania, folosind piese de care Renault nu mai are nevoie. Cu alte cuvinte, noul Duster este practic un Clio vechi. Dar asta nu este ceva gresit. Vechiul Clio era o masină interesantă. Sigură, în primul rand„, îşi incepe Jeremy Clarkson articolul.

După aceea, fostul prezentator Top Gear s-a lansat într-o critică foatrte dură la adresa Duster-ului. El sustine ca a avut mari probleme cu maşina pe autostrada, deoarece nu accelerează în treapta a şasea. „Motorul? De aici lucrurile incep sa fie un pic gresite, deoarece masina pe care am testat-o a avut un motor de 1.6 litri in patru cilindri, care vine de pe vremurile dinaintea motoarelor turbo. Motorul genera 113 cai putere, ceea ce nu suna rau, ci acceptabil. În realitate, insa, nu este deloc asa.

În treapta a sasea pe autostrada, aceasta masina nu va accelera deloc. Poate doar daca mergi la vale, dar o va face din cauza gravitaţiei. Ce vei face tu cu piciorul drept va fi complet irelevant. Va trebui sa cobori în treapta a patra, care iti va oferi ceva control din piciorul tau, dar zgomotul va fi infernal„, a scris Clarkson.

Mai mult, el spune că a avut mari probleme şi în oraş, deoarece cutia de viteze este etajată greşit. „In oras, aceasta masina are o problema si mai mare. Masina pe care am testat-o a avut tractiune integrala, dar in loc ca Dacia sa puna o cutie de viteza care sa se potriveasca a folosit una foarte scurta. Iar asta inseamna ca trebuie sa schimbi in viteza a treia cand ajungi la 4 mile pe ora. Nu stiam ce sa fac, dar chiar nu stiam ce sa fac!

Din viteza a patra, lucrurile au revenit la normal. Dar apoi trebuie sa treci direct la viteza a sasea, pentru ca a cincea este inutila. Nimeni nu va conduce vreodata un Duster linistit. Ori cu demnitatea lui intacta. Dacia Duster are personalitatea unui bec stradal sau a unei masini de spalat. Permitati-mi sa spun asa: nimeni nu-i va da Duster-ului sau un nume draguţ„, s-a plâns Jeremy Clarkson.

Ca şi concluzie, Clarkson a adăugat că Dacia Duster este doar o maşină potrivită pentru vârstnici. „Mi-ar placea sa concluzionez prin a va spune ca, daca va concentrati din greu, aceasta masina va accelera destul de frumos, insa nu o va face. Sa ajungeti la 100 de km/ora aveti nevoie de 12,9 secunde, care in timp uman inseamna un an.

Iar viteza maxima este de 168 de km/h, ceea ce, dupa cum arata fanii varstnici ai Daciei, este mai mult decat suficient. Nu pot contrazice asta. Are un pret din anul 1956, deci presupun ca n-ar trebui sa fiu dezamagit ca are o viteza maxima din anul 1956„, a mentionat acesta.

Clarkson a mai sustinut ca toti oamenii care au intrat in contact cu masina testata au ras de ea si a demontat si principalul argument folosit de Dacia, pretul redus. „Oamenii care s-au urcat in aceasta masina au remarcat vopseaua oribila, au ras de teribilitatea tuturor butoanelor. Eu le-am inchis gura spunand ca e o masina off-road ce costa mai putin de 10 mii de lire sterline. Din pacate, cand m-am asezat sa scriu asta, mi-am pus ochelarii si mi-am dat seama ca versiunea Comfort costa 15.195 de lire sterline. In plus, se asteapta sa platiti 495 de lire sterline pentru vopseaua hidoasa de aur. Apoi, ei se asteapta sa platiti si 90 de lire pentru hartile din vestul Europei. Deci, daca nu dati Daciei 90 de lire sterline, Duster nu poate sa-si gaseasca decat drumul in Letonia?„, a punctat sarcastic britanicul.