Pentru prima dată în istoria sa, KIA pătrunde în segmentul hot-hatchurilor compacte. Până acum doar pro_cee’d juca rolul unei versiuni sportive, însă era penalizat de lipsa unui motor performant. Cu cee’d GT, constructorul coreean îşi completează acest gol din gamă şi propune un model cu adevărat sportiv.

Alte Articole

Cu cât se scumpesc produsele pe lanţul de aprovizionare, de ...

ANAF ia în vizor comerţul cu haine second-hand şi măcelăriile. ...

Aflată la prima încercare în acest segment, KIA nu se aruncă direct în lupta cu “greii” Volkswagen Golf GTI şi Renault Megane RS, preferând o abordare mai cuminte: sub capotă avem un propulsor turbo cu injecţie directă de 1.6 litri şi 204 CP, faţă de “norma” de 2 litri şi 250 CP la care a ajuns concurenţa.

Cum se conduce cee’d GT, ce performanţe are şi cât costă aflaţi dintr-un drive-test realizat de echipa romaniatv.net