Locurile de parcare pentru avioane sunt insuficiente. Problema nemaiîntâlnită cu care se confruntă toţi transportatorii aerieni

În epoca pre-coronavirus erau în acelaşi timp în zbor, pe cerul planetei, aproximativ 20.000 de avioane, după cum scrie CNN. În numai câteva săptămâni situaţia s-a schimbat dramatic. 

Citeşte şi Emirates suspendă TOATE cursele de pasageri! Decizia fără precedent pe care au luat-o din cauza coronavirusului

Acum, la aceste pierderi uriaşe se adaugă problema parcărilor acestor aeronave, unele hub-uri percepând chirii exorbitante, care pot ajunge la 285 de dolari pe oră. Concret, situaţia se prezintă dramatic. Delta Air Lines ţine la sol 70¤ din flota sa, ceea ce înseamnă mai mult de 600 de avioane. Qantas are temporar la sol 150 de avioane, iar transportatorul australian spune că se află în discuții avansate cu aeroporturile și guvernul cu privire la parcarea acestor aeronave. Șeful Qantas, Alan Joyce, spune că „eforturile de combatere a răspândirii coronavirusului au condus la o scădere uriașă a cererilor de călătorie, la un nivel atât de jos cum n-am mai văzut niciodată„. Lufthansa şi-a redus cu 90% zborurile pe distanţe lungi, iar Ryanair se aşteaptă la o reducere cu 80%, însă nu exclude, în funcţie de evoluţia pandemiei, să oprească la sol întreaga flotă.

În aceste condiţii, parcarea în condiţii optime a acestor avioane devine tot mai presantă şi importantă, pentru că ele trebuie să fie oricând gata pregătite să revină în aer, în condiţii perfecte de zbor. Potrivit CNN Travel, care citează mai mjulţi experţi, este de preferat ca avioanele să fie parcate în hub-uri aride, care întârzie apariţia coroziunii, însă există mari probleme, nimeni până acum neluând în calcul o prăbuşire de un asemenea grad a transportului aerian.