Lotus vrea să dea lovitura: Maria de Villota ar putea fi prima femeie din Formula 1

După ce l-a convins pe finlandezul Kimi Raikkonen să revină în Formula 1, Lotus vrea să dea o nouă lovitură de imagine.
Romania TV
06 dec. 2011, 12:56
Lotus vrea să dea lovitura: Maria de Villota ar putea fi prima femeie din Formula 1

Anul viitor ar putea aduce o premieră în Formula 1. Nu este vorba despre vreo nouă cursă sau despre vreo nouă schimbare a regulamentului, ci despre o mutare revoluţionară a celor de la Lotus.

După ce l-au convins pe fostul campion Kimi Raikkonen să revină în Marele Circ, cei de la Lotus vor să fie prima echipă din epoca modernă a Formulei 1 care are pilot o femeie.

Spaniola Maria de Villota, în vârstă de 31 de ani, are mari şanse să devină prima femeie din Marele Circ. Pentru început, ea ar urma să fie pilto de încercări, dar cu siguranţă va face totul pentru a deveni pilot principal. Evident, va avea de luptat în această lume a bărbaţilor în care femeile au loc în apropierea pistei doar ca însoţitoare ale piloţilor înainte de curse, dar este decisă să-şi joace toate cărţile.

Maria a moştenit pasiunea pentru automobilism de la tatăl său, Emilio de Villota, care în 1977 a „alergat” în două curse de Formula 1 pentru McLaren-Ford şi care a fost vedetă în Aurora-F1-Series, în Marea Britanie.

Maria de Villota este pilot de curse din 2000, iar în prezent concurează în Superleague Formula, competiţie auto sponsorizată de cluburile de fotbal din Spania. Echipa pe care ea o reprezintă este Atletico Madrid, dar vrea mai mult. Iar cei de la Lotus-Renault sunt interesaţi să-i împlinească visul.

Dincolo de orice, legitimarea Mariei de Villota ar fi fără îndoială o lovitură de imagine pentru Lotus, echipă ai cărei şefi au văzut-o deja la lucru pe simpatica blondă în vară, când a avut ocazia să piloteze un monopost Renault folosit în 2009. Şi a uimit la toate capitolele. Iar acum este încrezătoare că tratativele cu Lotus vor avea rezultatul dorit de ea. „Este doar o chestiune de timp, până se va semna contractul. Poate nu va fi anul acesta, ci în ianuarie„, a spus Maria de Villota, pentru Marca.

Ea a subliniat că se bucură şi de aprecierea patronului Formulei 1, Bernie Ecclestone: „Bernie mă susţine. În Brazilia mi-a spus că are mare încredere în mine”.

Totuşi, Maria de Villota nu ar fi chiar prima femeie care îşi încearcă norocul în Formula 1. În 1962, când competiţia se desfăşura după cu totul alte reguli, italianca Giovanna Amati a concurat pentru Brabham în calificările a trei Mari Premii, însă niciodată nu a reuşit să se claseze în primii 30, pentru a se alinia la startul unei curse propriu zise.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Ultimele imagini cu femeia dispărută după o intervenție chirurgicală! Doi bărbați au târât-o pe jos
Fanatik.ro
Horațiu Potra, tranzacții imobiliare cu o șefă de la o mare companie de stat. Ce avere uriașă are femeia
Capital.ro
DOCUMENT. Reguli noi 2026 pentru mașini în România. Contractul de vânzare-cumpărare poate deveni nul de drept
Playtech.ro
Câți litri de alcool poţi produce în gospodărie fără să încalci legea. Noile limite propuse de Parlament, aşa nu vei plăti accize
Adevarul
Un membru al juriului din R. Moldova explică de ce România a primit doar 3 puncte la Eurovision: „Și juriile lor sunt incompetente?”
wowbiz.ro
Cazul morții medicului Cristian Staicu ia o turnură neașteptată. Ce au descoperit anchetatorii
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Tir făcut bucăți pe un drum din Republica Moldova. Doi români și-au pierdut viața în urma accidentului violent
iamsport.ro
Ilie Dumitrescu, atacat de un fost colaborator: ”Nu trebuia să aleagă FRF. A făcut un gest mârșav și laș”
MediaFlux
Probleme mari la ANAF! Românii se plâng, Ministerul Finanțelor promite un nou portal mai simplu
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi