Lovitură TERIBILĂ pentru ŞOFERI. Ce pregătesc AUTORITĂŢILE

Sistemul bonus-malus va fi modificat în aşa fel încât şoferii cu daune la activ să plătească poliţe RCA cu până la 70% mai scumpe decât în prezent, iar cei cu un comportament bun în trafic să beneficize de reduceri cu cel puţin 20-25% mai mari decât în acest moment, scrie Capital.

Această măsură este în centrul discuţiilor avansate dintre ASF şi firmele de asigurare, privind normele de aplicare a noii legi RCA: „Nu dorim neapărat modificarea actualului sistem, cu opt praguri de malus şi tot atâtea de bonus. Nu cerem revenirea la vechiul sistem, cu 12 pentru bonus şi 14 pentru malus. Nu asta este important. Am propus, şi ASF pare să înţeleagă, ca impactul financiar al bonusului sau malusului să fie mai mare decât în prezent. Șoferii cu multe daune trebuie să simtă penalizarea, pentru a îşi schimba comportamentul în trafic. La fel, şoferii cu un comportament bun, trebuie să beneficieze de un bonus substanţial. Altfel, acest sistem nu mai are logică”.

Cel mai probabil se va merge pe o penalizare maximă de 100% faţă de preţul de bază, ceea ce va însemna că şoferii cu multe daune la active vor plăti RCA dublu faţă de preţul calculat fără sistemul bonus-malus. În prezent, ei pot fi penalizaţi cu cel mult o treime din preţ. De partea cealaltă, şoferii fără daune la activ în ultimii patru ani, care reprezintă peste 90% din totalul asiguraţilor RCA, vor beneficia de o reducere de cel puţin 55-60%, faţă de doar 32% în prezent.

Alte articole

Cine achită reparaţia dacă maşina e lovită de grindină. Care sunt pagubele acoperite de RCA

ASF reduce personalul și cheltuielile. Nu se mai dau prime, iar numărul de angajați ajunge la nivelul din 2015