Ludovic Orban, după catastrofa navală în care au murit peste 14.000 de oi: „Obiectivul este să nu mai exportăm animale vii”

Ludovic Orban este de părere că interzicerea exportului animalelor vii trebuie să fie obiectivul pe termen mediu, menţionând că intervenţia în cazul navei eşuate în Portul Midia care exporta oi vii a arătat "o anumită paralizie a unor entităţi ale statului care nu au intervenit prompt".
Romania TV
29 nov. 2019, 09:28
Ludovic Orban, după catastrofa navală în care au murit peste 14.000 de oi:

„Sunt multe lucruri pe care nu le înţeleg acolo. A arătat o anumită paralizie a unor entităţi ale statului care nu au intervenit prompt. Am ţinut legătura cu organizaţiile neguvernamentale şi în mare parte a procesului de salvare, începând cu luni seara, s-a datorat şi organizaţiilor neguvernamentale (…). Practic, trebuie revizuite toate procedurile de intervenţie. Ce m-a deranjat, spun sincer, absenţa măsurilor după primul Comandament pentru situaţii de urgenţă convocat de prefect, paralizia Direcţiei Sanitare Veterinare, de asemenea, m-a deranjat o atitudine foarte ciudată a Autorităţii Navale şi a şefului Portului Midia. În mod evident, miniştrii vor analiza activitatea fiecăruia şi se vor lua măsurile care se vor impune„, a declarat Ludovic Orban.

Şeful Guvernului a spus că PNL a depus în Parlament un proiect care interzice exportul animalelor vii în anumite situaţii, menţionând că acesta trebuie să fie un obiectiv pe termen mediu.

Din păcate, la ora actuală exportul agricol al României este într-un proces foarte mare, aproape 70 la sută, format din cereale vrac şi animale vii. Noi, ca partid, în urmă cu mai multe luni, am înaintat un proiect de lege care, chiar dacă nu prevede interzicerea imediată a exportului de animale vii, prevede interzicerea, practic, a exporturilor în anumite condiţii, când nu se pot asigura condiţii cât de cât decente pentru animalele transportate. Proiectul de lege este în dezbaterea Parlamentului. A interzice acum, brusc, exportul de animale vii ar fi o măsură pripită. Desigur acesta ar trebui să fie obiectivul pe termen mediu, să nu mai exportăm animale vii. Este mult mai uman şi, în acelaşi timp, este şi mult mai rentabil, iar noi trebuie să investim mai mult în procesarea materiilor prime provenite din agricultură„, a adăugat Ludovic Orban.

El a reafirmat că situaţia navei eşuate a fost discutată şi în şedinţa de Guvern şi a cerut miniştrilor Transporturilor şi de Interne să ia măsuri pentru a urgenta intervenţia, menţionând că nu a primit de la nivel european un punct de vedere pe această temă.

A existat o discuţie, din câte ştiu eu, la nivel european, dar nu am primit niciun fel de punct de vedere oficial din partea vreunei entităţi de la nivel european. Am solicitat ministerelor responsabile, ştiţi foarte bine că a trebuit să am mai multe intervenţii, să trimit reprezentanţi din conducerile centrale ale Ministerului de Interne, ale Ministerului Transporturilor pentru a mobiliza suplimentar, pentru a aplica procedurile. Chiar şi ieri la şedinţa de Guvern am avut o discuţie în care am solicitat ministrului Transporturilor şi ministrului de Interne să accelereze toate procedurile de evacuare a navei şi de evacuare de transport şi de incinerare a cadavrelor. Am cerut, evident, fiecărui ministru să facă o analiză foarte serioasă, să demită toţi conducătorii de instituţii sau de servicii deconcentrate care nu şi-au făcut treaba„, a mai spus Ludovic Orban.

Premierul a mai spus că există mai multe proceduri în acest caz.

„Nava nu a fost abandonată, dacă ar fi fost abandonată automat intra în proprietatea statului şi statul era responsabil integral de toate operaţiunile. Nava nefiind abandonată, este obligaţia armatorului, care avea asigurare, care, în mod normal, îi acoperă toate costurile aferente repunerii în stare de plutire a navei, transportul navei la un port, evacuarea transportul şi incinerarea cadavrelor.(…) Acolo sunt şi proceduri. Procedura prevede, de exemplu, că din momentul în care Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Navală, a notificat armatorul să realizeze operaţiunile respective de ranfluare şi, ulterior, de evacuare a cadavrelor şi de incinerare, numai că termenul prevăzut este între 10 şi 60 de zile, ţineţi-vă bine. Inclusiv am dispus măsuri extreme: în cazul în care armatorul nu-şi face treaba, putem merge, inclusiv, până la arestarea navei şi intervenţia să se facă de autorităţi, dar chestiunea asta presupune suportarea costurilor respective de la buget şi ulterior recuperarea de la armator„, a explicat Orban.

El a mai spus că în cadrul intervenţiei au fost şi elemente care merită să fie luate în considerare, referindu-se la faptul că au fost salvaţi toţi marinarii şi portul nu a fost blocat.

Sigur că a intervenit o stângăcie şi din cauza faptului că a existat probabil o înţelegere între anumite entităţi, anumiţi şefi de instituţii, DSV, o legătură probabil cu armatorul care a creat foarte multe bâlbâieli, stângăcii şi blocaje în derularea procedurilor„, a mai spus Ludovic Orban.

Joi, Autoritatea Naţională Sanitară Veterinară şi pentru Siguranţa Alimentelor (ANSVSA) anunţa că 228 de oi din cele 14.600 au fost salvate de pe nava scufundată în portul Midia, iar autorităţile continuă operaţiunile de salvare.

DailyBusiness
Scandal în Parlament pe legea integrității. USR, PSD și PNL și-au aruncat acuzații dure în plen
Spynews
Cine sunt Remi și Bianca, cel de-al doilea cuplu care își testează relația la Insula Iubirii, sezonul X! Au o diferență de vârstă de peste 10 ani
Fanatik.ro
Iustin Doicaru la Rizespor! Sumă uluitoare încasată de Farul! Jucătorul e la vizita medicală. Exclusiv
Capital.ro
Primăria Capitalei schimbă regulile pentru ajutoare. Vouchere eliminate, stimulente reduse și plăți suspendate
Playtech.ro
Stațiunea din România care rămâne aglomerată și în septembrie. Cât costă cazarea după încheierea sezonului
Adevarul
Bătrâna, comuna uitată în munți, cu 50 de locuitori și pistă de biciclete. „Satele n-au apă și curent, iar pe pistă merg tractoarele”
wowbiz.ro
EXCLUSIV | Cine suportă costurile tratamentului Alinei Pușcău din America. Dan Alexa, dezvăluiri despre starea modelului: „Costă undeva la jumătate de milion. Situația e gravă”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un bărbat și-a pierdut viața pe „Drumul Morții”, în județul Bacău. Alte trei persoane, printre care și un copil, au ajuns în spital
iamsport.ro
Afacere de milioane de euro între frații Pavăl și Ion Țiriac
MediaFlux
Cât timp trebuie păstrate de fapt taloanele de pensie! Mulți seniori nu știu asta
stirilekanald.ro
UPDATE Zi decisivă pentru Călin Georgescu! Fostul candidat la prezidențiale află dacă va fi judecat pentru tentativă de lovitură de stat