Maşina anului 2020. Pe lista scurtă a nominalizatelor se află şi două automobile electrice

Șapte automobile se vor lupta pentru titlul de Mașina Anului 2020. Decizia va fi luată până la debutul Salonului Auto de la Geneva, în urma unei decizii a juriului compus din 60 de membri, reprezentând 23 de țări europene.
Ionela Marcu
03 ian. 2020, 15:14
Maşina anului 2020. Pe lista scurtă a nominalizatelor se află şi două automobile electrice

BMW Seria 1, Ford Puma, Peugeot 208, Porsche Taycan, Renault Clio, Tesla Model 3 și Toyota Corolla sunt finalistele din 2020. Lista competitorilor a cuprins 48 modele, din care preliminar s-au ales 35.

Favorită în opinia specialiştilor este Tesla Model 3. Aceasta are o autonomie de 530 km, un sprint până la 100 km/h în 3,4 secunde pentru modelul Performance, care ajunge să coste în Germania 56.390 de euro. Porsche Taycan este cel de al doilea concurent electric rămas în cursă. Taycan este mașina ale cărei forme și sunete au fost folosite pentru naveta spațială din ultimul Star Wars, cea care o duce pe Rey în bârlogul Împăratului. Taycan Turbo costă 157.318 euro, dar are 680 de cai putere, atinge suta în 3,2 secunde și are o autonomie de 450 km și o tensiune de încărcare de 800 de Volți, ceea ce-i permite o încărcare pentru 100 km în doar cinci minute.

Ford Puma este singurul mild-hibrid din cursă care a ajuns pe lista scurtă tocmai pentru noua tehnologie oferită. Puma este produsă la Craiova și este cea mai sigură mașină fabricată vreodată în România, luând cinci stele la testele EuroNCAP. Este un SUV subcompact de 4,1 metri, cu o putere de 155 de cai dintr-un motor multipremiat de un litru. Puma mild-hibrid se vinde la un preț care pleacă de la 20.500.

BMW Seria 1 este un premium de clasă compactă care adună o serie de tehnologii de înaltă performanță. Noua Serie 1 vine cu un pachet sofisticat de tehnologii, inclusiv cu un nou sistem Head-Up Display, control prin gesturi, comenzi vocale cu Intelligent Personal Assistent sau sisteme asistenţă pe care le găseam, până de curând, pe Seria 5 sau Seria 7. Urmează două mașini de oraș și de volum, Clio și 208. Cele două au autuul prețului redus. Clio al V-lea are un preț de plecare de 11.900 de euro cu TVA pentru varianta de benzină de 65 de cai. Cel mai puternic Peugeot 208 are un preţ de lansare de 12.800 de euro cu TVA pentru modelul de bază de 75 de cai putere. Toyota Corolla în noua variantă a fost lansată Salonul Auto din China. Corolla Sedan va propune două motorizări pe bezină, cu un maxim de 136 de cai putere, niciun diesel și o cutie CVT care va consuma circa 6 litri/100 km.

Porsche Taycan

Tesla Model 3

Ford Puma

Peugeot 208


DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vica Blochina, apariție incendiară! Cum arată în lenjerie intimă după ce a slăbit
Fanatik.ro
FCSB, primul transfer al verii?! Cine e fundașul de 500.000 de euro, trecut pe la Groningen, care i-a fost propus lui Gigi Becali. Exclusiv
Capital.ro
A murit cel mai iubit actor. Toți românii l-au văzut la TV. A fost un reper pentru generațiile mai tinere
Playtech.ro
E bine sau nu să cumperi euro în această perioadă, conform specialiştilor. Criza politică face din leu cea mai slabă monedă din regiune
Adevarul
Geniul literar din România care a sfârșit marginalizat din cauza a șase versuri. S-a luat de gât cu „super-starurile” literare ale vremii
wowbiz.ro
Cu ce se confruntă Valentin Sanfira, după divorț. Artistul a scris un mesaj în mediul online: „Plâng de fiecare dată”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Trafic blocat pe Autostrada A3, după o ciocnire în lanț cu 7 mașini
iamsport.ro
De ce nu a fost prezent Valentin Ceaușescu la întâlnirea organizată în Parlament cu ocazia aniversării de 40 de ani de la triumful Stelei în Cupa Campionilor
MediaFlux
Surpriză în politică! Cine ar putea conduce Guvernul! Noul premier al țării
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
Răsturnare de situație. Decizia radicală a UDMR