Mașinile electrice au arătat că au o capacitate mult mai mică a bateriei, când au fost testate la rece. Șoc la autoturismele Tesla

Mașinile electrice au o autonomie reală mult mai mică decât cea afișată de producător. Acest lucru a fost descoperit după ce 24 dintre cele mai noi mașini electrice au fost testate iarna, în Norvegia, la temperaturi între -5 și +7 grade Celsius.

Mașinile electrice, capacitate a bateriei mult mai mică decât cea afișată de producător

Încă din 2021, Federația Norvegiană a Automobilului, împreună cu jurnaliștii revistei Motor, testează autonomia în condiții reale de trafic a mașinilor electrice de pe piața norvegiană, precum și viteza de încărcare a acestora.

Testele, denumite „El Prix”, testează mașinile pe parcursul a două zile, în aceleași condiții, pentru a obține rezultate cât mai concludente.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și : Concedieri masive la o mare companie. 800 de angajați riscă să-și piardă locul de muncă

Alte articole

EXCLUSIV Traian Băsescu, despre partidul aflat în centrul jocului politic actual: „Poate să facă majoritate”

EXCLUSIV Traian Băsescu susține că noul guvern va fi format din PSD-PNL-USR-UDMR: „Eu plec de la premisa că alianța se menține, că protocolul este valabil. Acea majoritate trebuie să continue să funcționeze”

În prima zi de test, mașinile pornesc cu bateria complet încărcată și urmează un traseu stabilit până când aceasta moare, adică se epuizează total. Astfel, testul arată cât de departe pot să ajungă mașinile electrice testate în practică, precum și ce distanță pot parcurge când computerul de bord arată Autonomie 0%.

În textul „El Prix” de iarnă din 2025 au fost evaluate 24 dintre cele mai noi modele de mașini electrice din toate clasele, iar organizatorii au declarat că nu a mai existat, din 2021 până în prezent, decalaj mai mare între cel mai bun și cel mai slab rezultat.

Citește și : Șoferii vor fi nevoiți să susțină din nou examenul auto. Se schimbă permisul de conducere, categoria de oameni vizată

SUV-ul Polestar 3 a obținut o autonomie de 537km, din cei 560km de autonomie declarați de producător, o scădere de numai 4,1%. În comparație, Tesla Model 3, cu o autonomie oficială de 702km, nu a reușit să meargă decât 536 de kilometri, cu o abatere procentuală de -24%. Cel mai prost au stat mașinile Peugeot E-3008 și Voyah Dream, cu -32%, respectiv -29%.