Programul, denumit „Next Level Performance”, vizează redresarea financiară a grupului Mercedes-Benz și adaptarea la noile realități din industrie, într-un context marcat de tranziția către electrificare și digitalizare. Una dintre principalele măsuri implementate este reducerea personalului cu aproximativ 10%, ca parte a eforturilor de diminuare a costurilor operaționale.
La finalul primului an de implementare, numărul angajaților a scăzut cu 11.144 de persoane, ajungând la un total de 164.120 la nivel global, la data de 31 decembrie 2025, potrivit Profit.ro. Reducerea s-a realizat prin pensionări, inclusiv anticipate, dar și prin programe de plecări voluntare, susținute de pachete compensatorii. În paralel, închiderea sau vânzarea unor sucursale a contribuit la diminuarea efectivelor de personal.
Programul de restructurare a fost conceput pentru o perioadă de un an, fără a fi anunțate, în acest moment, măsuri similare pentru anii următori. Totuși, strategia companiei include o serie de obiective ambițioase pe termen mediu, menite să consolideze poziția pe piață.
Printre pilonii principali ai planului se numără îmbunătățirea disciplinei financiare și reducerea costurilor fixe cu 10%, cu scopul de a genera economii totale de aproximativ 5 miliarde de euro în următorii trei ani. În același timp, compania vizează creșterea eficienței producției prin digitalizare și implementarea tehnologiilor bazate pe inteligență artificială, precum și reducerea costurilor de producție cu 10%.
Strategia mai prevede lansarea unei ofensive de produse, cu peste 40 de modele noi sau revizuite în următorii doi ani, dezvoltarea unor modele electrice performante, introducerea unei noi generații de motoare V8 și a unui sistem de operare modern. De asemenea, compania intenționează să crească ponderea producției locale până la 70% pentru fiecare piață regională.
Costurile totale ale procesului de restructurare sunt estimate la aproximativ 2 miliarde de euro. În același timp, producătorul auto își propune ajustarea capacității globale de producție la circa 2,2 milioane de vehicule în următorii doi ani. Unitățile considerate cele mai eficiente, precum fabrica din Kecskemet, Ungaria, vor prelua o parte din producția relocată din uzinele cu costuri ridicate, inclusiv din Germania, unde capacitatea va fi redusă cu aproximativ 100.000 de vehicule anual.
Pe termen lung, Mercedes-Benz și-a stabilit ca obiectiv depășirea pragului de 2 milioane de vehicule vândute până în 2029 și atingerea unei marje de profit cuprinse între 8% și 10%, în încercarea de a-și consolida poziția într-un sector aflat în plină transformare.