Ministrul Transporturilor, acuzat pe nedrept în cazul condamnărilor de la Ocolul Silvic. Ciprian Şerban: „Am sesizat inclusiv Direcţia Silvică despre aceste plăţi si am depus o plângere”

Demisia lui Dragoş Anastasiu după acuzaţii de corupţie mascată a generat un bulgăre în Guvernul Bolojan, iar Ciprian Şerban a fost ultimul nume atras ca un magnet de acuzaţiile care au vizat mai ales lideri din PSD. După Marian Neacşu şi Radu Oprea, ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, este în centrul atenției pentru presupuse fapte de corupție, mai exact dare de mită către un lucrător al Ocolului Silvic din județul Iași, fiind scos din context faptul că acesta a ajutat de fapt la rezolvarea unui complex caz de corupție care s-a soldat cu mai multe condamnări la Romsilva. Actualul oficial, atunci un om de afaceri de 26 de ani, a  fost implicat într-un dosar intentat de DGA

Încercare eșuată de compromitere a ministrului PSD al Transporturilor, Ciprian Șerban

Supus bombardamentelor media, în siajul scandalului Anastasiu,  Ciprian Șerban spune că nu a făcut altceva decât să anunțe procurorii cu privire la o situație ilegală pe care a întâmpinat-o, lucru pe care ar trebui să îl facă orice cetățean de bună credință care este “șantajat” sau “amenințat” de angajați plătiți pe bani bani din bugetul statului, cum sunt, de exemplu, în cazul de față, anumiți angajați la Romsilva.

În fapt, în anul 2012, actualul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban (PSD), a ajutat autoritatile într-un caz în care reprezentanții unui ocol silvic din județul Iași deturnau sumele de bani ce erau destinate activităților contractuale de transport și plăti zilieri. Deoarece a ajutat la rezolvarea acestui caz și a reclamat fapta la Direcția Generala Anticorupție, actualul oficial din Guvernul Bolojan nu a fost pus niciodată sub acuzare.

Dragoș Anastasiu a mințit cu nerușinare în conferința de presă. A susținut că nu i se restituia TVA dacă nu dădea mită, dar TVA-ul îi fusese deja restituit

Alte articole

Amenzi de 100.000 de lei pentru românii care stau la curte, verificările se fac cu drona inclusiv pentru cuşca câinelui

ANAF ia la bani mărunţi gospodăriile ţărăneşti. Ce trebuie să ştie micii fermieri

Totuși, în aceste zile, la 13 ani distanță, cel care ar fi primit mita de la Șerban, Nicolae Balint, după ce a fost prins în flagrant, și-a recunoscut fapta și și-a ispășit pedeapsa, în prezent pensionar și fără a mai avea ceva de pierdut, spune că a fost de fapt tras pe sfoară de actualul ministru al Transporturilor, fiind transformat într-o adevărată victimă, chiar dacă el a fost cel care a primit mita de fapt și s-a folosit de ea.

Ciprian Şerban a explicat, pentru Europa Liberă, publicația care a făcut aceste dezvăluiri, că, la acel moment, lucra cu zilieri pe care îi plătea, iar la un moment dat a observat ”că reprezentanţii Ocolului Silvic, cei care coordonau una dintre echipele de zilieri, reţineau sume de bani care nu se justificau (…), dând de înţeles că sunt comisioane, fără să explice destinaţia şi justificarea lor”, astfel că a sesizat Parchetul. ”Au fost derulate mai multe acte în dosar, care au dovedit temeinicia celor sesizate de mine, inclusiv un flagrant pe care am acceptat să-l fac”, menţionează el.

Ce arată de fapt dosarul: adevăraţii vinovaţi au fost condamnaţi

Șerban i s-a prezentat funcționarului Vasile Baran ca fiind reprezentantul unei firme care tocmai câștigase licitația pentru lucrările anuale de plantare și îngrijire a câtorva zeci de hectare de pădure din subordinea ocolului. Valoarea contractului, care fusese atribuit de Direcția Silvică Iași, era de peste 650.000 de lei (aprox. 150.000 de euro la curs de schimb de la acel moment).

Astăzi, la 13 ani de la producerea faptelor, ministrul Ciprian Șerban spune că a anunțat autoritățile „în momentul în care am constatat că are loc o infracțiune”.

Europa Liberă a obținut înregistrarea audio a acelei convorbiri, care a fost probă la dosarul prin care Balint și alți doi colegi de ai săi au fost condamnați cu suspendare pentru luare de mită.

După flagrant, procurorii DNA au considerat că nu doar șeful de district Nicolae Balint, ci și șeful Ocolului Silvic Răducăneni de la acea vreme, Vasile Baran, și inginerul Mihai Grigoraș ar fi fost implicați în acel caz. Balint a fost condamnat la trei ani de închisoare cu suspendare, Baran la doi ani cu suspendare, iar Grigoraș la un an și șase luni.

Reacția ministrului Transporturilor: „Am sesizat imediat autorităţile”

Miercuri seară, actualul ministru al Transporturilor a făcut precizări legate de acest dosar. „În derularea unui contract comercial, în anul 2012, am lucrat cu muncitori zilieri, pe care, conform legii, îi treceam în Registrul pentru Zilieri şi pe care îi plăteam zilnic, evidenţiind aceste plăţi în contabilitatea societăţii. Am observat, la un moment dat, însă, că reprezentanţii Ocolului Silvic, cei care coordonau una dintre echipele de zilieri, reţineau sume de bani care nu se justificau, nici în cheltuielile organizării de şantier şi nici în plata zilierilor, dând de înţeles că sunt comisioane, fără să explice destinaţia şi justificarea lor, motiv pentru care am considerat că sunt plăţi nelegale şi am sesizat imediat autorităţile”, a arătat Şerban, într-o postare pe Facebook.

El a adăugat că, pentru a avea dovezi şi a ajuta organele de anchetă, toate discuţiile cu reprezentanţii Ocolului Silvic au fost înregistrate de un reprezentant al firmei. Mai mult, acesta la dat exemplu și pe Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor la acea vreme, care a procedat la fel. „Am sesizat inclusiv Direcţia Silvică despre aceste plăţi si am depus o plângere la autorităţile în drept, ataşând şi aceste înregistrări. În timpul cercetării, sub supravegherea autorităţii competente, au fost derulate mai multe acte în dosar, care au dovedit temeinicia celor sesizate de mine, inclusiv un flagrant pe care am acceptat să-l fac, tocmai pentru a proba infracţiunile comise de reprezentanţii Ocolului Silvic. Ulterior, am văzut în presă că şi alţi demnitari sau oameni politici au sesizat autorităţile în astfel de situaţii. Primul exemplu care îmi vine în minte este domnul Cătălin Drulă, ministru al Transporturilor la acea vreme. Încurajez ca toţi cei care se confruntă cu astfel de situaţii să le demascheze, pentru că doar astfel putem scăpa de acest flagel”, a afirmat Şerban, vorbind despre situația prin care a trecut.

Ciprian Șerban, o nouă victimă a atacurilor asupra Guvernului Bolojan

Într-o luptă cruntă împotriva unui Guvern care vrea să schimbe vechile sinecuri din companiile, regiile autonome și sistemul judiciar al statului român, fiecare ministru și membru al Executivului se află în aceste zile în fața unui tur de atacuri prelungit care s-a întețit și mai serios de marți după amiază, atunci când premierul Ilie Bolojan a anunțat modificări importante privind creșterea vârstei de pensionare pentru magistrații din România.

Dacă o persoană ajunge să fie acuzată și atacată public doar pentru că a denunțat o faptă de corupție și a acceptat să participe la un flagrant pentru a proba acele infracțiuni cum mai putem avea pretenția că ne dorim să schimbăm în bine actuala societate din care facem parte?

Actualele jocuri politice nu ar trebui să frâneze reforma statului în condițiile în care de acest lucru depinde viitorul întregii țări într-un context extrem de sensibil, atât la nivel național, cât și internațional.

Cine este Ciprian Serban 

Ciprian Șerban este un nume cunoscut în politica românească, mai ales în județul Neamț, având o carieră de peste un deceniu în Parlamentul României. Absolvent al Facultății de Științe Politice de la Universitatea Petre Andrei din Iași și al Academiei de Studii Economice din București, Șerban deține și un master în domeniul economic. A urmat o serie de cursuri postuniversitare , specializându-se în studii de management, securitate și leadership.
Aflat la al treilea mandat de deputat, Ciprian Șerban a început cariera politică ca city-manager al Primăriei orașului Roznov, județul Neamț.

În 2012, a fost ales consilier județean, iar din 2016, este deputat PSD propulsat în Parlamentul României de comunitatea nemțeană.

Ciprian Șerban a deținut în Camera Deputaților mai multe funcții, fiind, în permanență o prezență activă, atât în viața locuitorilor din județul Neamț, implicându-se în problemele acestora printr-o strânsă colaborare cu reprezentanții administrațiilor locale, cât și în viața parlamentară :

* vicelider și lider al grupului parlamentar al PSD, din Camera Deputaților;
* vicepreședinte al Camerei Deputaților pe parcursul a trei mandate consecutive;
* președinte al Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură;
* președinte al Subcomisiei pentru siguranță rutieră din cadrul Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură.