Moldova va avea autostradă. Sectorul Ploieşti -Paşcani va avea profil de autostradă, în loc de drum expres

Elaboratorii studiilor de fezabilitate pentru obiectivul general „Drum de mare viteză Ploiești -Pașcani”, sub coordonarea Centrului de Studii Tehnice Rutiere și Informatică – CESTRIN, au finalizat Studiul de Coridor având ca scop analiza comparativă între Autostradă și Drum Expres, anunță CNAIR.

Analiza realizată prin Modelul Național de Transport, aprobat de către JASPERS si MTIC, a avut la bază prognozele de trafic la nivelul rețelei naționale oferind date esențiale pentru stabilirea si fundamentarea categoriei de drum.

În urma rulării tuturor scenariilor în cadrul Modelului Național de Transport a rezultat ca variantă optimă implementarea la profil de autostradă a întregului sector Ploiești – Pașcani.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Studiul menționat urmează a fi supus analizării si aprobării JASERS si va sta la baza documentației necesare accesării fondurilor europene nerambursabile pentru faza de execuție a obiectivului, mai spun reprezentanții CNAIR.

Alte articole

Veste uriașă pentru șoferi! Românii ar putea circula pe aproape 400 km de autostradă, de la București la Pașcani, până la sfârșitul anului

Presa maghiară remarcă faptul că drumarii din România bat pasul pe loc. Niciun kilometru de autostradă nu a fost inaugurat în primele 5 luni ale anului

În prezent, prima porțiune din A7 Ploiești – Pașcani se construiește la Bacău. 16 kilometri din cei 31 de kilometri ai Centurii Bacău sunt la profil de autostradă și fac parte din viitoarea șosea de mare viteză care va lega Capitala de Moldova.

Citeşte şi: Străinii se bat pe zăcămintele româneşti. Bătălia pentru resursele pământului a ajuns în justiţie