Nicușor Dan s-a răzgândit. Ce se întâmplă cu taxa de parcare în București

Nicușor Dan s-a răzgândit. Primarul Bucureștiului dă înapoi în scandalul taxelor pentru parcare. Acum, edilul local vrea tarif unic și mai mic. 
Filip Stan
20 sept. 2022, 13:33
Nicușor Dan s-a răzgândit. Ce se întâmplă cu taxa de parcare în București

Nicușor Dan vrea să scadă taxa de parcare pentru cei care vin în centrul orașului, să parcheze. Astfel, șoferii ar urma să plătească 5 lei pe oră, în București, în loc de 10 lei.

De asemenea, primarul Bucureștiului susține că la nivelul Capitalei ar trebui introdus un tarif unitar, deci o taxă de parcare cu același cuantum, indiferent de zonă.

„La fel ca în toate oraşele, în zona centrală, ai două variante. Fie ai un tarif prohibitiv, vorbim în Bucureşti de cinci străzi care au un tarif de 10 lei, ori o limitare de timp”, a declarat Stelian Bujduveanu, viceprimarul Capitalei.

Taxa ar puta fi redusă la jumătate, pentru un timp limitat de două ore, susțin surse din PMB, pentru Antena 3.

Primarul a anunţat că deja există un consens pe această reducere de tarif la nivelul Consiliului General, dar măsura ar putea fi aplicată abia peste câteva luni după ce este pusă în dezbatere publică şi votată de consilierii generali.

 

Ce soluții are Nicușor Dan pentru românii care îngheață de frig în case. Cale lungă pentru a rezolva problema

 

Cea mai mare problemă a Bucureștiului, alături de traficul infernal, rămâne sistemul de termoficare.

De curând, întrebat despre problemele de la nivelului sistemului de termoficare, edilul capitalei s-a arătat dezamăgit de situația în care ne aflăm și regretă că nu au fost luate niște decizii pertinente la momentul potrivit.

„Pentru oricine care nu are apă caldă sau căldură, nu e corect și îmi pare rău, însă trebuie, în opinia mea, să ne uităm de sus la problema asta și sunt două date care sunt absolut relevante. Câți bani a băgat primăria în sistemul de termoficare în ultimii 10 ani, până în 2020- sub 700 de milioane de lei pe an, în 2021- 950 de milioane de lei, înainte să explodeze prețurile.

Noi în 10 ani trebuia să băgăm cu două miliarde jumate mai mult în sistemul de termoficare și am fi fost azi exact cum trebuia să fim. Acum în 2022, pentru că au explodat prețurile, o să ajungem la un miliard și jumătate, care e limita a tot ce putem să plătim.

Și al doilea- să ne uităm la graficul pierderilor, pentru că sistemul e mai bun cu cât pierderile sunt mai mici. Cu cât sistemul e mai rău, cu atât pierderile sunt mai mari.

Reabilitarea întregului sistem termic o să dureze 10-15 ani, dar ca să fim la nivelul de confort unde eram acum 10 ani, se va întâmpla peste 2-3 ani”, a declarat primarul.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vica Blochina, apariție incendiară! Cum arată în lenjerie intimă după ce a slăbit
Fanatik.ro
Jucătorul trecut pe la Steaua care era milionar încă de pe vremea lui Ceaușescu. Ce afaceri făcea acesta
Capital.ro
Regulă RAR în România. Șoferii trebuie să obțină declarația de conformitate pentru geamuri. Se aplică amendă în lipsa autorizației
Playtech.ro
Care este diferența dintre „Tap Cold” și „Cold” la mașina de spălat. Ce setare îți spală mai bine hainele
Adevarul
Escrocherie „made in Romania” în California: Cum foloseau trei bărbați o sticlă de ulei pentru a convinge vânzătorii că au motoarele distruse
wowbiz.ro
Gestul care a dat-o de gol pe Andreea Ibacka! Se întâmplă după zvonurile legate de divorț
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un băiețel de trei ani și-a pierdut viața după ce a căzut într-o fântână, în județul Bacău. Salvatorii nu au mai putut face nimic
iamsport.ro
Banciu, verdict dur despre cel mai puternic om al lumii: ”Este un psihopat!”
MediaFlux
Banii de alocații și indemnizații intră pe carduri azi. Românii care vor primi sume mai mari
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi