Noi detalii în cazul trenului deraiat din Hunedoara. Marfarul ar fi rămas fără frâne în Defileul Jiului

Surse apropiate anchetei demarate după ce doi oameni şi-au pierdut viaţa în accidentul feroviar produs la începutul lunii aprilie, când un tren de marfă a deraiat între Băniţa şi Merişor, din Hunedoara, au declarat, vineri, că marfarul a oprit, pentru circa cinci minute, într-o zonă de pe Defileul Jiului, unde a efectuat mai multe manevre.

„Pe o porţiune, prin zona Strâmbuţa de pe Defileul Jiului, cel care a condus locomotiva a mers cu 27 de kilometri la oră în loc de 50 cât era reglementarea. Posibil atunci şi-au dat seama că nu aveau frâne. Au oprit la un moment dat şi au dat înainte şi înapoi. S-au oprit vreo cinci minute şi au tot manevrat înainte şi înapoi”, au precizat sursele citate, potrivit Mediafax.

Potrivit sursei, manevrele de la Strâmbuţa ar fi putut reprezenta o încercare de aerisire a sistemului de frânare.

Deocamdată, anchetatorii nu au încă toate datele pentru a stabili exact ce s-a întâmplat.

Alte articole

UPDATE: Trenurile circulă din nou pe ruta Constanţa – Mangalia, după ce două vagoane ale unui mărfar au deraiat

Tren deraiat în Germania, trei morţi şi zeci de răniţi

Până în prezent, au răspuns întrebărilor anchetatorilor toţi impiegaţii de mişcare de pe ruta Slatina-Merişor, dar şi reprezentanţii operatorului de transport, Unicom Tranzit.

Pe de altă parte, în cadrul anchetei desfăşurate de inspectorii de muncă, aproximativ 15 persoane au fost interogate, joi, în Timiş, unde a fost mutat dosarul, deoarece la ITM Timiş există un expert pe probleme feroviare.

În 8 aprilie, între localităţile hunedorene Băniţa şi Merişor, 14 din cele 16 vagoane ale unui tren de marfă, inclusiv locomotiva, au deraiat. În urma accidentului feroviar, mecanicul şi ajutorul de mecanic şi-au pierdut viaţa. Anterior deraierii, mecanicul a anunţat că trenul a rămas fără frâne.

În urma analizelor toxicologice a rezultat faptul că cei doi bărbaţi consumaseră băuturi alcoolice.

Accidentul feroviar de la începutul lunii aprilie, soldat cu moartea celor doi mecanici, este investigat de procurori, poliţişti, de AGIFER şi de inspectorii de muncă.

Citeşte şi Noi detalii în cazul accidentului feroviar în urma căruia doi mecanici au murit. Ce au descoperit medicii legişti în urma necropsiei