Autobuz Otokar inundat cu apă clocotită de la instalaţia de încălzire defectă. Un altul s-a oprit în mijlocul străzii. Poziţia STB

UPDATE Societatea de Transport Bucureşti (STB) a transmis, vineri, că autobuzul nou la care s-a defectat sistemul de încălzire a fost retras imediat de pe traseu, iar remedierea defecţiunii se va face pe cheltuiala furnizorului.

”Autobuzul afectat în acestă dimineaţă de probleme tehnice la sistemul de încălzire a fost retras imediat din circulaţie şi trimis catre service-ul Otokar. Autobuzele sunt în termenul de garanţie, care este, în conformitate cu prevederile contractuale, de 8 ani de la livrare. În această perioadă, toate verificarile si intervenţiile (manopera, piese de schimb, deplasarea autobuzului la service Otokar) se realizează pe cheltuiala furnizorului”, au transmis, vineri, reprezentanţii STB, potrivit News.ro.

Potrivit acestora, defecţiunea survenită este una accidentală, cauzată de o fisură la furtunul de alimentare a aerotermei.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

”Pentru a preveni situaţii similare, service-ul Otokar a demarat o acţiune mai amplă, de verificare a acestui aspect la toate autobuzele livrate”, au mai transmis oficialii STB care precizează că niciun călător nu a fost afectat. 

Alte articole

Reorganizare masivă la Poliția Locală București: 130 de posturi eliminate și numărul șefilor redus la jumătate

PNL, revenire istorică la vârful Capitalei, după victoria lui Ciprian Ciucu. Partidul n-a mai fost la conducerea Primăriei București din 1992

STB afirmă că, în situaţia apariţiei unor defecte în traseu la autobuze, troleibuze şi tramvaie, acestea sunt remediate operativ prin intervenţii ale tehnicienilor STB SA sau, după caz, se dispune înlocuirea vehiculelor defecte.

”Conducătorii de vehicule au responsabilitatea ca, la identificarea unei neconformităţi tehnice, să revină pentru remediere la garaj, nefiind permisă ieşirea vreunui vehicul în traseu decât în condiţii de siguranţă. Conducătorii de vehicule sunt instruiţi, în conformitate cu manualul de exploatare, asupra responsabilităţilor care le revin: la apariţia unui defect de siguranţă a circulaţiei, situaţia este semnalizată la bord, ceea ce obligă salariatul să anunţe de îndată personalul tehnic şi să aştepte intervenţia tehnică, depanare sau retragere la garaj”, a mai spus STB.

________

UPDATE Un alt autobuz Otokar s-a defectat şi s-a oprit în mijlocul străzii, şoferul nemaiputând să-l pornească.

O filmare postată pe Facebook de consilierul general Ciprian Ciucu arată un autobuz care nu se mai poate mişca de pe loc, blocând o bandă e circulaţie. 

________

Zeci de călători au fost evacuați dintr-un autobuz, după ce instalația de încălzire s-a stricat, iar autobuzul a fost inundat de apă clocotită.

Un călător spune că este vorba despre unul dintre autobuzele Otokar, care au început să circule prin București pe 1 decembrie. Autobuzul circula pe ruta 783, între Piața Unirii și aeroportul Otopeni.

Un alt autobuz Otokar, care circula pe ruta 335, era tras pe dreapta, joi seara, în apropierea Arcului de Triumf, după ce a făcut pană, arată Digi24.

Nu este prima dată când apar probleme. Unul dintre autobuzele noi s-a stricat chiar în prima zi pe traseu. Ușa de la cabina șoferului a rămas blocată. De asemenea, sindicaliștii din Societatea de Transport București spun că noile autobuze au mai multe probleme tehnice.

Primăria Capitalei a negat până acum că ar fi existat aceste incidente și defecțiuni. Anul viitor, în București vor ajunge alte 300 de astfel de autobuze.