O nouă cârpeală pe Golden Gate de România, la un an de la inaugurare. Restricții de circulație pe podul de la Brăila

Podul de la Brăila, supranumit Golden Gate de România, a intrat în reparații. În doar un an de la inaugurare, s-a stricat de mai multe ori. Acum, circulația este restricționată pe câte o bandă pe sens. Construcția podului a costat 500 de milioane de euro.

Șefii de la drumuri au anunțat, marți dimineață, că se închide un sens de circulație pe pidul de la Brăila pentru lucrări din această dimineață și până pe 26 august.

Citește și: Podul de la Brăila a devenit un dezastru. Bucățile de asfalt de pe Golden Gate se desprind cu mâna

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Pentru efectuarea lucrărilor de frezare și așterenere îmbrăcăminte bituminoasă, în perioada 06.08.2024, ora 09.00 – 26.08.2024, ora 19.00, pe podul suspendat de la Brăila se va devia traficului rutier de pe Calea 2 pe Calea 1 la km. 7+000, cu revenire în Calea 2 la km. 3+000. Circulația rutieră se desfășoară în ambele sensuri cu restricție de viteză de 30km/h.
Circulați cu prudență!”

Alte articole

Podul de la Brăila a devenit un dezastru. Bucățile de asfalt de pe Golden Gate se desprind cu mâna

Este necesară turnarea uni nou strat de asfalt, deoarece șoseaua s-a denivelat foarte rău din cauza căldurii. Tot din aceeași cauză, au mai fost fpcute reparații pe pod în lunile iunie și iulie.

Podul de la Brăila a fost decschis circulației în luna iulie anul trecut, iar de atunci au apărut mai multe probleme. S-a constatat inclusiv că unele șuruburi nu erau stânse bine și că au apărut infiltrații de apă în blocurile de ancoraj.

Citește și: Carambol cu șapte mașini în București după furtuna de COD PORTOCALIU. A fost cod roșu în Călărași și Giurgiu

Oficialii CNAIR spun că întregul pod trebuie reasfaltat și că trebuie făcută hidroizolația, pentru ca astfel de probleme să nu mai apară.

Lucrarea se află încă în garanție, așa că toate lucrările vor fi făcute din banii constructorului.