O nouă linie de metrou în București. A fost semnat contractul pentru studiul de fezabilitate al noii magistrale

Primarul Sectorului 5 a semnat contractul pentru studiul de fezabilitate al magistralei de metrou M7, care va lega Bragadiru de Voluntari. Noua linie va avea o lungime de aproximativ 26 de kilometri și circa 27 de stații.
Loredana Brumă
24 sept. 2026, 14:26
O nouă linie de metrou în București. A fost semnat contractul pentru studiul de fezabilitate al noii magistrale
Biletul de metrou rămâne 5 lei. Ministrul Radu Miruță a anulat definitiv majorarea tarifelor Metrorex

O nouă linie de metrou în București. Magistrala M7 este prima linie de metrou dezvoltată în parteneriat de administrația locală și cea centrală: Sectorul 5 (lider), Metrorex SA, județul Ilfov – Consiliul Județean, Sectorul 2 și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în baza protocolului de asociere semnat în 2025.

O nouă linie de metrou în București. Va avea 27 de stații

Potrivit reprezentanților Primăriei Sector 5, traseul de pe noua magistrală de metrou va avea o lungime de aproximativ 26 de kilometri și circa 27 de stații și va lega orașul Bragadiru de Voluntari, traversând Sectorul 5, zona centrală a Capitalei și Sectorul 2, un coridor în care trăiesc și muncesc sute de mii de bucureșteni și ilfoveni care nu beneficiază în prezent de transport public de mare capacitate.

Citește și Cât ar trebui să coste o călătorie cu metroul în absența subvenției de la stat. Lider de sindicat: ”Costul real e undeva spre 14 lei”

Configurația finală a traseului, numărul stațiilor și soluțiile tehnice vor fi stabilite prin studiul de fezabilitate. Documentația va fi elaborată de echipa de proiectare formată din companiile Concrete Design Solutions și Urban Scope.

Elaborarea documentației este finanțată din fonduri europene prin Programul Transport 2021 – 2027.

”Linia de Metrou M7 nu mai este doar o linie pe hartă, ci un proiect care intră la finanțare. Am semnat astăzi contractul pentru studiul de fezabilitate – pasul fără de care nicio magistrală nu se poate construi. Împreună cu partenerii noștri – Metrorex, Ministerul Transporturilor, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 2 – ducem acest proiect, finanțat din fonduri europene, până la capăt: de la Bragadiru la Voluntari, prin inima Sectorului 5”, spune Vlad Popescu Piedone, primarul Sectorului 5.

Citește și Radu Miruță anunță că au fost plătite salariile angajaților de la metrou: ”Au intrat banii fără să cedez șantajului emoțional”