O nouă taxă pentru șoferii din România. Sunt vizați cei care au mașini vechi

O nouă taxă pentru șoferii din România. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) propune introducerea impozitului anual diferențiat în funcție de norma de poluare și anul de fabricație.

O nouă taxă pentru șoferii din România care au mașini vechi

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) anunță că în anul 2024, România a exportat autoturisme noi în valoare de aproximativ 12 miliarde de euro în timp ce importurile de autoturisme noi au fost de doar 3,5 miliarde de euro.

Cifrele arată un randament pozitiv al exporturilor față de importuri, ceea ce subliniază competitivitatea industriei auto românești pe piața internațională.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și Primăria Sectorului 6 le reamintește șoferilor care parchează pe Bulevardul Iuliu Maniu să își plătească taxa de parcare. 1 leu pe oră sau 500 de lei amendă

Alte articole

Cât te costă să-și deschizi o afacere în România în 2026. Analistul economic Adrian Negrescu: „Statul îți ia mai mult de 60% din venituri”

Taxă pe banii din ambalajele returnate (SGR). Anunţ de la Ministerul Finanţelor: „Toate veniturile sunt supuse impozitului pe venit”

Cu toate acestea, reprezentanții APIA avertizează că importurile de mașini second-hand generează pierderi economice semnificative pentru statul român deoarece cele mai multe dintre acestea sunt importate la negru. De asemenea, cei de la Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile atrag atenția că importurile de mașini la mâna au un grad de poluare ridicat și afectează mediul înconjurător și sănătatea românilor, potrivit Capital.ro. 

Potrivit datelor oficiale, 64% dintre autoturismele rulate importate în 2024 sunt mai vechi de 10 ani și sunt echipate cu tehnologii depășite, care contribuie la creșterea emisiilor poluante și la scăderea siguranței în trafic.

Pentru a reduce importurile de mașini vechi, care poluează, reprezentanții APIA propun ca soferii să plătească un impozit anual în funcție de norma de poluare și de anul de fabricație.

De asemenea, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile propune acordarea de stimulente pentru achiziția de vehicule mai puțin poluante.

Citește și E oficial! Ce se întâmplă cu taxa pe stâlp din ordonanța ”trenuleț”