Pagubele legate de costurile de reparație pot ajunge la zeci de mii de lei, mai ales în cazul mașinilor moderne, iar mulți șoferi cred că asigurarea RCA acoperă automat aceste daune, deşi polița obligatorie nu se aplică în astfel de situații. RCA acoperă exclusiv prejudiciile produse altor persoane prin intermediul unui vehicul asigurat. De exemplu, dacă un șofer provoacă un accident și avariază o altă mașină, reparațiile sunt suportate prin polița RCA a celui vinovat. În schimb, dacă autoturismul este lovit de un copac, de grindină, de un indicator rutier, de un acoperiș desprins de vânt sau este afectat de o inundație, această asigurare nu poate fi folosită pentru acoperirea pagubelor, scrie ProMotor.
În astfel de cazuri, cea mai sigură variantă rămâne polița CASCO, însă numai dacă aceasta include riscurile generate de fenomene naturale. În funcție de contract, asigurarea poate acoperi daune provocate de furtuni, grindină, inundații, căderea arborilor sau a altor obiecte. Totuși, fiecare poliță are propriile condiții, excluderi și eventuale franșize, ceea ce înseamnă că o parte din costurile reparației poate rămâne în sarcina proprietarului. Există și situații în care compania de asigurări poate refuza despăgubirea. De exemplu, dacă șoferul a intrat intenționat într-o zonă inundată ori a încercat să pornească motorul după ce apa a pătruns în acesta, paguba poate fi considerată consecința unei acțiuni asumate. După producerea incidentului, asigurătorul trebuie notificat cât mai repede, în termenul prevăzut în poliță.
În lipsa unei polițe CASCO, proprietarul autoturismului poate încerca să recupereze prejudiciul de la persoana sau instituția responsabilă. Dacă arborele se afla pe domeniul public, răspunderea poate reveni primăriei, consiliului local, consiliului județean sau administratorului drumului. Pentru a obține despăgubiri, proprietarul trebuie să demonstreze că arborele era degradat, uscat, înclinat sau reprezenta un pericol care putea fi identificat și înlăturat. În cazul unui acoperiș desprins de vânt, responsabilitatea poate aparține proprietarului clădirii, asociației de proprietari ori administratorului imobilului. Același principiu se aplică și în cazul panourilor publicitare, indicatoarelor rutiere sau altor elemente de infrastructură care nu au fost întreținute corespunzător. Dacă solicitarea de despăgubire este respinsă, recuperarea prejudiciului poate necesita deschiderea unei acțiuni în instanță.
Despăgubirea nu este garantată dacă furtuna a fost un eveniment extrem, imprevizibil și imposibil de evitat. Autoritatea sau proprietarul terenului poate invoca forța majoră dacă demonstrează că arborele, clădirea sau instalația erau întreținute corespunzător. Într-un astfel de caz, dacă se dovedește că arborele, clădirea sau instalația erau întreținute corespunzător, iar fenomenul meteo nu putea fi anticipat, proprietarul mașinii poate rămâne singurul care suportă costurile reparațiilor, în lipsa unei asigurări CASCO. Faptul că un copac se afla pe domeniul public nu înseamnă automat că primăria este obligată să plătească daunele. Neglijența autorității și legătura directă dintre aceasta și producerea prejudiciului trebuie demonstrate.
Citeşte şi: Armata obligatorie și criza masculinității. „Bărbații nu se nasc, se creează” VIDEO
Dacă apa a ajuns la nivelul motorului, mașina nu trebuie pornită și nici mutată prin forțe proprii. Acționarea demarorului poate introduce apă în cilindri și poate provoca avarii grave, fenomen cunoscut drept blocaj hidraulic. Pornirea motorului poate provoca blocaj hidraulic, una dintre cele mai costisitoare avarii care pot apărea în urma unei inundații. Autovehiculul trebuie transportat cu o platformă la un service autorizat, unde vor fi verificate motorul, instalația electrică, modulele electronice, filtrele și uleiul.
Totodată, este recomandat ca proprietarul să fotografieze nivelul apei, poziția mașinii, urmele din habitaclu și zona în care s-a produs incidentul. Pot fi utile și avertizările meteo ori documentele emise de autorități, care confirmă producerea fenomenului.
În cazul străzilor inundate, obținerea unor despăgubiri de la autoritățile locale presupune demonstrarea faptului că acumularea apei a fost provocată de lipsa întreținerii canalizării, de lucrări executate necorespunzător sau de alte forme de neglijență administrativă.
Imediat după incident, proprietarul trebuie să fotografieze și să filmeze avariile din mai multe unghiuri, surprinzând atât autoturismul, cât și obiectul care a provocat paguba și locul în care s-a produs evenimentul. Poliția, pompierii sau autoritatea locală pot întocmi un document de constatare, necesar pentru deschiderea dosarului de daună. Ulterior, proprietarul poate avea nevoie de un deviz de reparație, copii după actele mașinii, polița de asigurare și dovada că a notificat instituția responsabilă.
Un aspect important este că autoturismul nu trebuie reparat înainte ca asigurătorul să efectueze constatarea sau înainte de realizarea unei expertize. În lipsa acestei proceduri, compania de asigurări poate refuza plata despăgubirii, deoarece, în lipsa constatării directe, este posibil să se refuze plata poliței de asigurare, inclusiv dacă ai CASCO.