Parcare mamut subterană în Brașov, chiar sub cel mai mare parc din centrul orasului

Proiectul aprobat de Consiliul local din Brașov prevede construirea unei parcări subterane cu aproximativ 440 de locuri în zona Parcului Nicolae Titulescu și administrarea, în cadrul aceluiași contract, a Parcării Regina Maria, cu alte 306 locuri.  În total, proiectul ar putea pune la dispoziția șoferilor aproximativ 746 de locuri de parcare în centrul orașului, iar o parte dintre spațiile ocupate astăzi de mașini la suprafață ar urma să fie transformate în zone verzi și pietonale, potrivit Gazeta Brașovului. 

O nouă parcare subterată la Brașov. Investiția ar urma să fie făcută din bani privați

Documentația pentru concesionarea proiectării, construirii, administrării și operării investiției „Parcări subterane și servicii în Municipiul Brașov” a fost aprobată de majoritatea consilierilor locali în ședința din 28 august 2026.

Toată investiția ar urma să fie făcută din bani privați. Primăria Brașov nu ar urma să plătească din bugetul local costurile de proiectare, avizare, construire și exploatare.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Valoarea estimată a concesiunii este de 518,6 milioane de lei fără TVA, echivalentul a aproximativ 101,9 milioane de euro, pentru o perioadă de maximum 49 de ani. Suma nu reprezintă banii pe care municipalitatea îi va plăti pentru construcție. Este vorba despre veniturile estimate pe care operatorul privat le-ar putea obține din exploatarea parcărilor pe întreaga perioadă a concesiunii.

Citește și Ion Țiriac investește 25.000.000 de lei într-un complex sportiv din Brașov

Scopul proiectului nu este doar construirea unei parcări, ci reorganizarea întregii zone centrale. Primăria vrea să reducă treptat numărul parcărilor de la suprafață și să redea pietonilor spațiile verzi.

Parcul Nicolae Titulescu ar putea fi extins, inclusiv către Bulevardul Eroilor și zona din fața Primăriei. Suprafețele ocupate în prezent de autoturisme ar putea fi transformate în spații verzi, alei, zone de odihnă și locuri amenajate pentru copii și familii.

„Nu distrugem parcul, ci, dimpotrivă, putem să îl refacem mai bine, cu mai multă vegetație, arbori și dotări pentru copii, părinți și pentru toți cei care folosesc această zonă”, a declarat primarul George Scripcaru.

Noua parcare subterană ar urma să fie echipată cu tehnologii moderne care să faciliteze accesul și să reducă timpul petrecut de șoferi în căutarea unui loc liber.

Noua parcare va fi dotată cu sisteme de monotorizare în timp real a locurilor disponibile, cu sisteme de supraveghere video, va avea bariere și acces automatizat, automate de plată, sisteme de ghidare a șoferilor, stații de încărcare pentru mașini electrice, lifturi, acces adaptat persoanelor cu dizabilități și locuri pentru motociclete.

Aprobarea documentației nu înseamnă că lucrările vor începe imediat. Documentația prevede cel mult opt luni pentru proiectare și maximum 18 luni pentru execuție, calculate de la obținerea autorizației de construire. În cazul în care va fi necesară elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal, această etapă ar putea dura până la 12 luni.

Urmează apoi procedura de concesionare, selectarea investitorului, realizarea proiectului tehnic, obținerea avizelor și a autorizației de construire.

Citește și Când vor scăpa șoferii de aglomerația de pe DN1. În ce stadiu se află lucrările la noul drum care va lega Prahova de Brașov