Cel mai mare sens giratoriu suspendat de pe Centura Capitalei, pasajul Olteniței – Popeşti-Leordeni, a ajuns în faza de pre-recepție. Dar nu va fi deschis traficului înainte de 1 Mai, așa cum sperau șoferii.

Citește și Accident grav la ieșire din Dumbrăvița spre A1. Două persoane au murit după ce mașina în care se aflau s-a lovit de un tir

Alte Articole

Andra și Cătălin Măruță au o casă de vis. Interiorul te ...

Un șofer român a câștigat în instanță dreptul de a avea ...

Trafic oprit pe DN2, în județul Suceava, după ce o cisternă ...

”Odată cu darea în trafic a pasajului Olteniței – Popești-Leordeni, care va avea loc maximum între 25-28 mai, se vor da în trafic și 3,6 km din Centura București lărgită la 4 benzi + 1,6 km modernizați din DN4, pentru care, după așternerea ultimului strat de asfalt, se efectuează testul SRT (Skid Resistance Test) care măsoară rugozitatea drumului pentru verificarea aderenței la frânare, precum și testul cu pata de nisip pentru verificarea adâncimii medie a macrotexturii”, a precizat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor

Noul pasaj reprezintă o transformare majoră a intersecției dintre DNCB și DN4 la ieșire din Popești-Leordeni și este esențial pentru fluidizarea traficului în zonă.

Citește și Câţi bani câştigă un muncitor pe şantier în România. Care sunt salariile în Germania şi Marea Britanie

Totodată, lucrările la Pasajul Berceni de la intersecția DNCB-DJ401 – Șoseaua Berceni, ar putea fi gata abia în iunie. Reprezentanții Pro Infrastructură afirmă că, împreună, cele două girații suspendate ar rezolva o mare parte din conflictele de trafic din zonă, prin dublarea DNCB pe 4 kilometri între DJ401 și DN4 și prin conectarea mult mai bună a celor două radiale la centură. În acest sens, ultimatumul dat constructorilor Pasajului Berceni este 15 iunie.