Ponta: Taxa de primă înmatriculare a provocat confuzie la Mediu, am cerut o informare

„Am avut astăzi o discuție cu doamna ministru și înțeleg că la nivelul ministerului e încă un tip de confuzie, pentru că, într-un fel, s-a spus că nu s-a mai plătit taxa. Înțeleg că în realitate, totuși, s-a plătit, așa încât pentru marți, pentru ședința de Guvern, aștept o notă de informare, pentru că nu putem să luăm decizii fără a ști exact ce s-a întâmplat și în ce situație suntem”, a declarat, miercuri, Ponta.

Şeful Executivului a precizat că fost informat de ministrul Mediului de faptul că există o procedură de infringement la adresa României pe această temă.

Ministrul Mediului, Rovana Plumb, a declarat, marţi, că taxa de primă înmatriculare, suspendată de fostul Guvern la începutul anului, ar putea fi introdusă din nou începând cu luna septembrie, însă cuantumul acesteia va fi mai redus şi calculat în funcţie de tipul de emisii al vehiculului.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În luna ianuarie, Guvernul a decis ca taxa de primă vânzare a maşinilor înmatriculate înainte de 2007 să fie suspendată până la începutul anului viitor, urmând ca persoanele care au plătit deja această taxă să primească banii înapoi.

Alte articole

Ministrul interimar al Apărării Radu Miruţă, înaintea consultărilor de la Cotroceni: ”România are nevoie de un guvern”. Un nou atac la PSD

Nicușor Dan pregăteşte o mutare-surpriză în negocierile pentru formarea Guvernului. Varianta de premier care câștigă teren

În ordonanţa de suspendare a taxei auto de primă vânzare se arăta că, prin această măsură, bugetul Fondului pentru mediu a fost privat de 336 milioane lei, reprezentând veniturile care ar fi fost obţinute prin impunerea la plată a tuturor autovehiculelor înmatriculate rulate, pentru care este transcris dreptul de proprietate. O altă pierdere de venituri, estimată la 240 milioane lei, era indicată din reducerea valorii taxei auto cu până la 25%.

Taxa auto a fost introdusă de Guvern în luna aprilie 2008, fiind calculată în funcţie de datele tehnice ale fiecărei maşini în parte, pe baza capacităţii cilindrice şi emisiilor de dioxid de carbon.