Preţ carburanţi 25 aprilie 2026. Sfârşitul de săptămână, când românii obişnuiesc să meragă ăe distanţe mai lungi cu maşina, aduce, din păcate, scumpiri la benzină, motorină şi GPL:
Carburanţii s-au scumpit sâmbătă noaptea în toate staţiile de alimentare. Cele mai mari creşteri de preţuri sunt în staţiile Rompetrol, 20 de bani/l la benzină şi 15 bani la motorină, şi în cele MOL, de 20 de bani la diesel şi 13 bani la benzină. Liderul pieţei, OMV Petrom, a majorat cu 20 de bani preţul motorinei şi cu 10 pe cel al benzinei, relevă datele analizate de Profit.ro.
Cu doar 4 zile în urmă, marţi, diferenţa faţă de preţul de pe 1 martie coborâse la mai puţin de 10 bani/l atât în cazul benzinei, ci şi în cel al combustibilul diesel. Între timp, preţurile au crescut cu aproximativ 65 de bani/l.
Liderul pieţei, OMV Petrom, a majorat acum cu 20 de bani preţul motorinei şi cu 10 bani pe cel al benzinei, după ce vineri scumpise cu 35 de bani benzina şi cu 25 de bani dieselul, iar joi efectuase alte creşteri de 20 de bani/l, atât în staţiile Petrom, cât şi în cele OMV, notează Profit.ro.
Astfel, în mai puţin de 3 zile, preţul benzinei a crescut de la 8,07 la 8,72 lei/l în staţiile Petrom, şi de la 8,18 la 8,83 lei/l în cele OMV.
Dacă în dimineaţa zilei de joi, în staţiile Petrom se găsea cea mai ieftină benzină (8,07 lei/l), la prima oră a zilei de sâmbătă în staţiile OMV se poate cumpăra cea mai scumpă benzină din staţiile din capitală (8,83 lei/l, cu 11 bani peste staţiile Petrom, cu 8,72 lei/l).
Similar, preţul motorinei s-a majorat în mai puţin de 3 zile de la 8,33 la 8,98 lei/l în staţiile Petrom şi de la 8,42 la 9,07 lei/l în cele OMV.
Şi Rompetrol a efectuat sâmbătă o creştere considerabilă de preţuri, de 15 bani la motorină şi 20 bani la benzină, preţurile practicate în staţiile grupului kazah ajungând la 9,22 lei/ll la diesel, respectiv 8,68 lei/l la benzină.
Grupul maghiar MOL a crescut preţul motorinei cu 20 de bani, care a ajuns la 9,19 lei/l, şi pe cel al benzinei cu 13 bani, care se poate cumpăra cu 8,82 lei/l.
Lukoil a scumpit cu 8 bani motorina, care a ajuns la 9,15 lei/l, şi cu 17 bani benzina, care se poate cumpăra cu 8,62 lei/l.
„Există probleme pe termen scurt şi există o perspectivă îngrijorătoare pe termen mediu, şi, în discuţia care s-a purtat, care a fost aseară, legată de situaţia din Orientul Mijlociu, s-a discutat şi de energie, dar s-a discutat mai mult de problema imediată şi, în perspectivă – pentru că sunt semnalele acestea îngrijorătoare care vin de la Agenţia Internaţională pentru Energie şi de la alţi specialişti – a rămas că o să avem o discuţie viitoare, urmând, evident, să vedem toate evenimentele pe termenul mediu”, a afirmat şeful statului.
El a precizat însă că „nu există riscuri pe termen scurt” privind eventuale anulări de zboruri, în contextul crizei carburanţilor.
„După cum ştiţi, am avut o întâlnire, cred că sunt două sau trei săptămâni de atunci, şi cu prim-ministrul, şi cu ministrul Transporturilor, şi cu ministrul Energiei, şi cu nişte companii mari care operează pe piaţa din România. Nu există risc pe termen scurt, adică, de ordinul trei-patru luni de acum încolo, nu suntem afectaţi de ceva. Preocuparea noastră, a tuturor, este pe termenul acela mediu, în funcţie de cum evoluează războiul şi traficul prin strâmtoare, şi a rămas că ne vedem la o lună ca să discutăm dacă sunt elemente noi”, a arătat Nicuşor Dan.
Criza carburanţilor a fost unul dintre subiectele de pe agenda Consiliului European informal.
Citește și
Şeful statului a spus că pentru România cel mai important subiect a fost viitorul cadrul financiar multianual pentru perioada 2028-2034.
„Pentru România, mesajele noastre au fost: ne dorim un buget ambiţios, mare, astfel încât toate chestiunile care preocupă Europa să se întâmple – securitate, competitivitate, să nu uităm de agricultură şi de coeziune, şi să nu uităm de Flancul estic”, a arătat Nicuşor Dan.
”Ulterior, într-un mesaj publicat pe Facebook, Nicuşor Dan a subliniat necesitatea unei dezbateri interne „pentru a vedea cum putem să fructificăm mai bine aceste fonduri, să evităm situaţia în care am fost de fiecare dată, când începeam să folosim banii abia la jumătatea intervalului de şapte ani, în loc să-i cheltuim din primul an şi, în felul acesta, să ne dezvoltăm”.
Preşedintele a afirmat în conferinţa de presă că România este interesată de pilonul de competitivitate şi a susţinut, alături de alte state mai puţin dezvoltate, o împărţire echitabilă a fondurilor pentru a reduce decalajele economice.
„Am fost printre cei care au susţinut posibilitatea Uniunii de a se împrumuta în loc de a lua bani din bugetele locale, pentru a accelera dezvoltarea”, a punctat el.