Producţia de maşini Ford de la Craiova, OPRITĂ timp de o lună. Mai mulţi angajaţi, trimişi în şomaj tehnic

Producția de vehicule Ford B-Max este întreruptă în uzina din Craiova de pe 9 decembrie și va fi reluată anul viitor, pe 9 ianuarie. Angajații de la Secția de Vehicule din cadrul Ford stau acasă timp de patru săptămâni. Potrivit unor surse din cadrul fabricii, în intervalul 12-22 decembrie se află în șomaj tehnic, după care de pe 23 decembrie și până pe 6 ianuarie 2017 se vor afla în concediu de odihnă, din care se scad zilele lucrătoare de sărbătoare, în care este liber prin lege. Pe perioada de șomaj tehnic, oamenii sunt plătiți cu 80% din salariul de bază, scrie gds.ro. Lucrătorii de la Secția de Motoare stau acasă până pe 3 ianuarie. Potrivit acelorași surse, cei de la Secția de Motoare au fost convocați la serviciu pe 21 decembrie, pentru că doar pentru ziua respectivă are fabrica o comandă mare de motoare pentru piața externă.

La cele două secții care au oprit producția lucrează aproximativ 1.500 de salariați. Alți angajați ai Ford nu au întrerupt lucrul, deoarece sunt angrenați în alte activități în cadrul uzinei.

În intervalul în care în fabrică nu se produc vehicule B-Max și motoare, se instalează noua linie de producție pentru noul mini-SUV de oraș Ford EcoSport, care se va produce la Craiova din toamna anului 2017. Sunt firme specializate din afara fabricii care instalează noua linie de producție, iar în procesul respectiv sunt angrenați și câțiva angajați ai fabricii.

Furnizorii din curtea Ford nu întrerup activitatea atunci când producătorul auto introduce zile de șomaj tehnic în fabrica de la Craiova.

Alte articole

Angajații Guvernului amenință că blochează ședințele de guvern dacă li se taie salariile. Criză majoră la nivelul executivului

”Magia” târgurilor de Crăciun. Cum dispar 100 de lei și nu prea știi pe ce. Experimentul realizat de un vizitator al târgului de la Craiova

În 2016, producția și vânzările de autovehicule au scăzut simțitor pentru Ford Craiova. Scăderile de producție au fost confirmate de statisticile europene privind vânzările de vehicule în Europa, care au arătat o reducere cu circa 10% a vânzărilor de B-Max în Europa, pe primele zece luni ale anului 2016.