Rabla 2025. Ministrul Mediului, Mircea Fechet, declară că a discutat cu partenerii din coaliție despre program și dă asigurări asupra faptului că acesta nu afectează deficitul: „programul Rabla este finanțat din certificatele de gaze cu efect de seră, fapt ce nu afectează structura deficitului în România”.
Producătorii români, în special Dacia și Ford, ce au zeci de mii de angajați, depind de programul Rabla, astfel că dacă se va decide anularea programului, acest lucru ar trebui să se întâmple gradual.
„Am mai explicat dependența producătorilor români de acest program, mă refer aici la cele două mari companii, respectiv Dacia și Ford, companii cu zeci de mii de angajați ce au un tip de structură a business-ului dependentă într-o măsură mai mică sau mai mare de programul Rabla.
Am mai explicat că, dacă statul român va decide să nu mai finanțeze acest program, acest lucru ar trebui să se întâmple gradual și nu de pe o zi pe alta”, spune Fechet.
Acesta mai arată că programul și-a dovedit utilitatea în cei 20 de ani în care a existat, dar menționează și că nu a primit vreun semnal cu privire la oprirea acestuia.
Citește și : COD RUTIER 2025. Schimbare radicală pentru motociclişti, care sunt noile reguli de circulaţie în oraşe
„Speranța mea este aceea că programul Rabla va continua; este așteptat de zeci de mii de români. Nu am primit observații negative de la colegii prezenți la acele discuții, ieri, ceea ce mă face să cred că nu există un pericol imediat în legătură cu programul Rabla”, transmite ministrul.