Reconstrucția drumurilor prin reciclare la rece, de două ori mai rapidă și cu 30% mai puțin costisitoare – STRABAG

Metoda ecologică de reabilitare a drumurilor prin reciclare la rece ia amploare și în România. Având în vedere bugetul insuficient alocat modernizării și întreținerii infrastructurii rutiere, această metodă este mai mult decât binevenită. Și asta pentru că permite economii ce pot depăși 30%, iar timpul de execuție scade la 50%, in raport cu solutiile clasice, potrivit specialiștilor din echipa SAT a grupului STRABAG.
Filip Stan
27 oct. 2023, 14:22
Reconstrucția drumurilor prin reciclare la rece, de două ori mai rapidă și cu 30% mai puțin costisitoare – STRABAG
Reconstrucția drumurilor prin reciclare la rece, de două ori mai rapidă și cu 30% mai puțin costisitoare – STRABAG

Practica utilizării tehnologiilor de reciclare conduce la modernizarea drumurilor în timp record, într-o manieră sustenabilă, facându-le mai rapide, mai sigure și mai durabile, pe măsura așteptărilor beneficiarilor, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții echipei SAT care se ocupă de reciclare și stabilizare în cadrul grupul STRABAG.

Potrivit lor, reciclarea la rece este una dintre cele mai eficiente metode de reconstrucție a drumurilor și constă în utilizarea integrală a materialului rezultat din frezarea îmbrăcăminții rutiere existente, degradate, prin adăugarea de lianți hidraulici si/sau bituminoși și agregate naturale şi punerea în operă cu ajutorul reciclatorului sau a stațiilor mobile de reciclare.

Grijă pentru mediu

Astfel, materialele din structura rutieră veche, degradată, sunt refolosite în același loc, ele fiind reintroduse în ciclul de viață al noului drum. În timp ce, în reabilitarea rutieră convențională, straturile de asfalt și celelalte materiale din corpul drumului, degradate, trebuie frezate și depozitate, uneori într-o manieră costisitoare, cu risc ridicat de afectare a mediului, au explicat specialiștii în reciclare: „La STRABAG utilizăm procedeele de reciclare la rece și oferim astfel o alternativă sustenabilă, eficientă din punct de vedere a costurilor și la o calitate ridicată”.

Calea ferată București-Craiova: STRABAG vrea să finalizeze lucrări Quick Wins pe 10 km până în toamna anului viitor
Pentru a fi aplicată această metodă, in cele mai multe cazuri este necesara recalcularea si redimensionarea structurilor rutiere,  fiind analizate o multitudine de date ce țin de: situația locală, starea drumului existent și a zestrei din structura rutieră, studiile geotehnice ale terenului de fundare, studiile hidrologice, datele de trafic precum compoziția, intensitatea și evoluția în perspectivă, proximitatea și disponibilitatea materiilor prime în cantitate suficientă și de calitate, în strânsă corelare cu cerințele standardelor și normativelor în domeniu, dar și cu experiența echipelor implicate din partea beneficiarului, proiectantului și constructorului.

Reduceri de costuri și productivitate sporită

Conform profesioniștilor STRABAG, tehnologiile de reciclare asigură productivități ridicate, reducerea costului cu materiale noi, cu transportul greu ce are impact negativ asupra drumurilor existente, reducerea emisiilor de CO2 pe perioada execuției și, nu în ultimul rând, reducerea timpului de execuție.

Mai exact, economiile pot depăși 30% în cazul tehnologiilor de reciclare la rece, față de tehnologiile clasice de reciclare. De asemenea, datorită productivității mult mai mari în raport cu tehnologiile clasice și a logisticii reduse, timpul de execuție scade cu aproximativ 50%, au explicat specialiștii Strabag.

„În fiecare proiect de infrastructură, oricât de mic ar fi, există oportunități de reciclare. Cunoștințele tehnice și experiența angajaților noștri sunt puse în valoare de cele mai noi tehnologii în care STRABAG a investit și ne permit sa abordăm o gama largă de aplicații. Acestea permit creșterea gradului de reciclare a îmbrăcăminților rutiere din asfalt și/sau beton, a pământurilor, pietrișurilor si balasturilor din sistemele rutiere degradate, depășite ca durată de viață“, au mai spus experții în reciclare ai STRABAG.

Drumuri construite „la linie”: scanerul folosit de STRABAG care verifică corectitudinea execuției în orice moment

Lista celor mai recente proiecte naționale ale Strabag este impresionantă și oferă speranță că o practică ce poate reduce amprenta de carbon a lucrărilor de infrastructură are șanse să fie adoptată la o scară mai largă. Vorbim despre drumul județean DJ 107A Limită județ Alba – Homorod – Bârsău (Culoarul Mureșului, Lot 2), lucrările de modernizare la drumul județean DJ 691 A – Tronsoanele 1 și 2 Dumbrăvița – Centura Timișoara – Autostrada A1, lucrările de reabilitare a drumului național DN19B între Marghita și Marginea, Drum de legătură Centura Oradea (Girație Calea Sîntandrei) – Autostrada 3 (Biharia), Modernizarea drumurilor județene DJ 108R, din DN19A Beltiug-Beltiug Băi-Dobra-Hurezu Mare-DJ 108P-DJ 196 Corund-Bogdand-Hodod-Limită județ Sălaj, Modernizare DJ 193A: Satu Mare (DJ 193) – Amati – Ruseni – Tătărești – Necopoi – Homorodu de Jos – Homorodu de Mijloc – Homorodu de Sus – Soldoba – Hodișu – Socond – Rătești ( DN19A), km 0+000 (0+900) – km 49+124 (49+099), Reabilitare DJ 182B, sector Coaş (int.DJ 182C) – Remeți pe Someș (int. DJ 108E), Tronsonul Şomcuta Mare (int.DN 1C) – Remeţi pe Someş (int. DJ108E), etc.

Proiectele din zona de Nord – Vest a țării sunt derulate de către ARL Cluj, o companie Strabag.

O tehnologie a viitorului

Tehnologiile de reciclare în domeniul rutier vor fi din ce în ce mai folosite, potrivit estimărilor experților STRABAG: „Evoluția legislativă, introducerea obiectivelor de reducere a emisiilor de CO2, creșterea investițiilor pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii rutiere și de transport, creșterea investițiilor în dezvoltare tehnologică și pentru creșterea expertizei personalului implicat în execuția proiectelor sunt factorii care vor conduce la creșterea utilizării și dezvoltării tehnologiilor de reciclare în domeniul rutier.”

 

DailyBusiness
De ce mamele aflate în concediu maternal trebuie să plătească CASS. Premierul Ilie Bolojan: „Nu ne mai putem permite să fim o țară de excepții”
Spynews
Un cioban a fost atacat de urs, într-o comună din Argeș. Un incident asemănător a avut loc în aceeași zonă în urmă trei zile
Bzi.ro
Piedone demască „super-ofertele” înșelătoare din Profi: Cum sunt păcăliți clienții cu promoțiile 5+1 la bere
Fanatik.ro
Răzvan Ioan Boanchiș, editorial dur după ce Gigi Becali și Mihai Stoica au oprit festivalul de manele de pe Arena Națională: „FCSB, o victorie mai importantă decât multe de pe teren”
Capital.ro
O nouă lovitură pentru Elena Udrea. I se ia tot. S-a luat deja decizia. Nu mai poate face nimic
Playtech.ro
Care este cel mai sănătos peşte la conservă. Detaliile de pe etichetă la care să fii mereu atent
DailyBusiness
Pensii 2025. Cu cât vor scădea pensiile de peste 3000 de lei, de la 1 august, după taxarea CASS
Adevarul
Piața imobiliară, în fierbere: apartamentele cu 3 camere din București se apropie de 200.000 de euro. Cu cât se scumpesc în alte mari orașe
wowbiz.ro
Anna, soția lui Mihai Leu, interviu în lacrimi: „I-am spus să se odihnească… și el mi-a răspuns cu o lacrimă, deși era în comă profundă”. Ultimele clipe ale campionului povestite în exclusivitate
Spynews
Iubita lui Iustin Petrescu, dezvăluiri exclusive la Un Show Păcătos! Hara a spus cum era influencerul când l-a cunoscut și a vorbit și despre Marilu Dobrescu: "A dat în el"
Spynews
Iustin Petrescu a ajuns la tribunal, alături de iubita lui. Astăzi are loc primul termen din procesul cu Marilu Dobrescu
Evz.ro
Salarii de nabab la stat. Directorii marilor companii câștigă zeci de mii de lei lunar
Ego.ro
Ion Iliescu NU a purtat niciodată verighetă! Secretele căsniciei cu Nina Iliescu FOTO
Prosport.ro
FOTO. Arată ca un manechin, dar a fost livratoare de mâncare
kanald.ro
Definitivat 2025. Peste 9.900 de profesori susțin azi proba scrisă! Au 4 ore la dispoziție pentru a rezolva subiectele
Cancan.ro
🔴 Cod roșu de furtuni cu intensitatea unui uragan! Jumătate de țară e afectată ‼️
Playsport.ro
CALCUL: Cât vor plăti românii pe benzină și motorină de la 1 august, după majorarea accizelor și a TVA-ului
Capital.ro
Cutremur în Dosarul Caracal după 6 ani. Cazul NU s-a încheiat. Telefonul Luizei...
StirileBZI
Câți bani pot să scoată românii de la bancomat în 2025. Băncile au impus noi limite!
Prosport.ro
Prezentatoarea TV care întoarce toate privirile la 34 de ani e fericită, după ce iubitul cu 11 ani mai mic decât ea a semnat contractul vieții
stirilekanald.ro
Infern după inundațiile din Texas: crește bilanțul la 82 de morți. Mai multe fete din tabăra de vară, încă dispărute
FBI a terminat raportul legat de moartea Madalinei Manole. Ce au descoperit specialistii
MediaFlux
Imagini inedite. Președintele Nicușor Dan a ieșit pe stradă în pijama și papuci mov
Shtiu.ro
CE ASCUNDE ultima CIFRA a CNP-ului? Dacă ai 3 sau 8 însemană că...
Puterea.ro
Încă un lot din drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu face un pas înainte! Cine sunt constructorii interesați