Noile reguli de trafic introduc o schimbare majoră în modul de sancționare a încălcărilor rutiere. Unele abateri care înainte erau amendate sever pot duce acum direct la retragerea permisului. Autoritățile poloneze spun că reforma este construită pe statistici alarmante privind siguranța rutieră, iar accentul cade pe responsabilitatea la volan și prevenție, în contextul în care statisticile indică un nivel ridicat de risc pe anumite categorii de drumuri, scrie Capital.
Până la aceste modificări, legislația poloneză permitea retragerea permisului în cazuri considerate extrem de grave, precum conducerea sub influența alcoolului sau drogurilor, depășirea vitezei cu peste 50 km/h în localitate, transportul unui număr prea mare de pasageri față de capacitatea legală a mașinii. Deși sancțiunile erau dure, statisticile au arătat că accidentele grave continuau să fie frecvente, în special pe drumurile extraurbane.
Noile reguli de trafic introduc o schimbare majoră în modul de sancționare a încălcărilor rutiere. Unele abateri care înainte erau amendate sever pot duce acum direct la retragerea permisului. Scopul declarat al guvernului polonez este reducerea accidentelor mortale, mai ales pe drumurile din afara localităților, unde riscul este considerabil mai mare. Responsabilitatea șoferilor devine un element central al noii politici publice de siguranță rutieră. În paralel, pentru deplasările internaționale este necesară o Carte Verde valabilă şi asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.
Cea mai importantă schimbare este aceea că, din 2026, permisul este suspendat pe loc și pentru depășirea vitezei cu peste 50 km/h în afara localităților. Regula de trafic se aplică indiferent de tipul drumului și vizează segmentele considerate cele mai periculoase. Ministerul polonez al Infrastructurii a explicat că aproximativ 80% dintre accidentele rutiere și 87% dintre cele soldate cu decese au loc pe astfel de drumuri. Aceste cifre au fost decisive în adoptarea unor sancțiuni mai dure, menite să descurajeze comportamentele riscante în trafic. Doar în 2025, poliția poloneză a retras peste 72.000 de permise de conducere, majoritatea pentru viteză excesivă.
Regulile devin extrem de dure pentru șoferii care ignoră suspendarea permisului. Dacă o persoană conduce în perioada de interdicție, riscă pierderea definitivă a dreptului de a conduce, precum şi imposibilitatea de a susține examenul auto timp de 5 ani. În 2026 a fost modificat și sistemul de puncte de penalizare. Pentru abaterile grave, punctele nu mai pot fi șterse prin cursuri de instruire. Printre acestea se numpără depășirea pe trecerea de pietoni, viteză peste limită cu +50 km/h şi trecerea pe roșu. Șoferii începători care depășesc 12 puncte trebuie să participe la un curs practic obligatoriu, ce include exerciții de control al mașinii cu sistemele ESP și ABS.