România este pe locul 1 în Europa la numărul de accidente rutiere. Ce soluţii propune ministrul de Interne Cătălin Predoiu

Cinci români își pierd viața zilnic în accidente rutiere. Este fenomenul care ne-a propulsat pe primele locuri în topurile europene. Multe dintre soluțiile salvatoare există deja, trebuie doar să fie respectate.

„Factorii principali sunt infrastructura rutieră și nivelul de educație. Principalul mijloc de a reduce riscul de participare la trafic este intervenția sancționatorie. Și atunci, pentru asta avem nevoie, pe de o parte, de legi ceva mai dure și pe de altă parte, de un aparat mai intransigent, mai exigent”, a declarat Cătălin Predoiu, ministrul Afacerilor Interne, la Antena 3.

Statisticile sunt destul de îngrijorătoare în acest sens scot la iveală faptul că, în situația în care lucrurile nu se schimbă, șoferii la fel nu vor fi sancționați dacă încalcă legea.

„Bucureștiul are extrem de multe camere de luat vederi. Există softuri, astăzi, care poate să citească numerele de înmatriculare și se pot verifica dacă sunt asigurate acele mașini, se pot amenda în mod direct. Există camere de la CNAIR”, a declarat Călin Matei, membru UNSAR.

Alte articole

Reformă, dar doar la alţii. Cătălin Predoiu asigură că niciun angajat al MAI nu va rămâne fără loc de muncă în urma reorganizării administrative

România rămâne pe primul loc în UE la accidentele rutiere mortale

Citeşte şi: Accident cumplit la Brăila. Un copil de un an și cinci luni a fost călcat de o mașină de Poliție aflată în misiune. Micuțul nu a avut nicio șansă de supraviețuire

Oficialii din domeniu au transmis că e nevoie de o colaborare între actorii din mediul public și cei din mediul privat pentru a asigura soluții eficiente.

„Ar trebui să avem o țintă foarte ambițioasă și după care ar trebui să avem o colaborare între mediul public și mediul privat care să poată să ducă și să pună în aplicare diferite măsuri. Nu există o măsură magică pe care am putea-o aplica și gata. Nu mai avem niciun fel de accident”, a spus Radu Dinescu, reprezentant UNTRR.

În acest sens, pe lângă sancțiunile aplicate în acest moment, este nevoie și de îmbunătățiri, mai susțin experții.

„Și ajungem, din punctul meu de vedere, la educație, educație care ar trebui privită începând din școala generală, unde nu se mai face nimic, se făceau înainte de Revoluție, nu mai există acea educație rutieră și, din păcate, în discuțiile pe care le-am avut eu sau colegi de-ai mei la Ministerul Educației, a fost de fiecare dată respinsă această idee de a reintroduce educația rutieră în școala generală”, a spus Titi Aur, pilot.

Citeşte şi: Greșeala care poate fi fatală pe care mulți șoferi o fac atunci când execută o depășire. Pot rămâne fără carnet