Românii au devenit mari fani ai mașinilor electrice. Numărul înmatriculărilor a crescut semnificativ în România, care sunt cele mai vândute modele

Numărul înmatriculărilor a crescut în România. Potrivit datelor publicate de Asociația Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România (APIA), înmatriculările de mașini noi a crescut cu 0,3%, în primele şase luni ale acestui an, comparativ cu anul 2025, marjă în care autoturismele electrice 100% (BEV) au înregistrat un salt de 76,6% şi o cotă în total piaţă de 8,5%.

Numărul înmatriculărilor de mașini noi a crescut în România. Ce modele preferă românii

Potrivit datelor transmise de Direcția Generală de Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI), autoturismele (care reprezintă aproximativ 84% din total piaţă) au înregistrat, în iunie 2026, un volum de 16.008 de unităţi, cu 53% mai mult faţă de intervalul similar din anul anterior, scrie Agerpres.

Pe primul loc în preferințele românilor se află SUV-urile, cu o cotă de 58,5%, urmate de Clasa C (21%) şi Clasa B (12,8%).

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, la jumătatea anului, motorizările pe benzină au crescut cu 45%, până la o pondere de 31%, în timp ce acelea pe motorină înregistrează o scădere de 25,7%, la 4,4%.

Alte articole

Cât costă să înmatriculezi o mașină în România, în 2026. Pașii de urmat

Scad vânzările de autoturisme electrice. Tesla Model Y și Dacia Spring, pierderi uriașe

Datele citate relevă că autoturismele echipate cu motoare mild-hybrid consemnează o creştere de 29,7% şi ajung la o pondere de 24% din totalul pieţei de autoturisme.

”Este de menţionat că, din totalul motorizărilor mild-hybrid, 79% sunt motorizări pe benzină, în timp ce 10% sunt motorizări pe GPL şi 11% sunt motorizări pe motorină”, notează APIA, conform sursei citate.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate”, respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate – BEV şi PHEV), precum şi cele mild-hybrid şi full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) deţin, în luna iunie a anului 2026, o cotă de piaţă de 64%, fiind cel mai important segment de pe piaţa românească, care depăşeşte cota deţinută de motorizările pe benzină şi motorină.

De asemenea, în perioada analizată, autoturismele full electrice deţin o cotă de 9,4%, în creştere de la 3,7%, iar autoturismele plug-in hybrid o cotă de piaţă de 9,6%, faţă de iunie 2025, când reprezentau 6,7%.

La nivelul anului 2026, primele trei cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Tesla Model Y – cu 793 de unităţi şi o creştere de 378%, Tesla Model 3 (cu 648 de unităţi) şi BYD Dolphin Surf (457 de unităţi).

Pe segmentul autoturismelor plug-in, topul este condus de: BYD Seal U – cu 494 de unităţi, urmată de Chery Tiggo 9 – cu 352 de unităţi, şi de Toyota RAV4 – cu 342 de unităţi.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc Toyota Corolla – cu 2.390 de unităţi şi o creştere de 51%, de la un an la altul, apoi Toyota Yaris Cross – cu 1.357 de unităţi şi Dacia Duster (1.301 unităţi).

Totodată, la autoturismele mild hybrid, modelul Dacia Duster este primul la înmatriculări noi cu 1.553 de unităţi (-55% faţă de iunie 2025), urmat de Skoda Octavia – cu 915 de unităţi, respectiv de Dacia Bigster – cu 756 de unităţi.

Vehiculele comerciale uşoare şi minibus înregistrează, în iunie 2026, o creştere de 2% faţă de iunie 2025, din care vehiculele comerciale uşoare fără minibus raportează o creştere de 10,9%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale uşoare electrice au atins, în primele şase luni ale anului 2026, un volum de 257 de unităţi, faţă de cele 333 de unităţi, în aceeaşi perioadă a anului trecut.

Statistica oficială arată că înmatriculările de vehicule comerciale grele şi de autobuze au crescut cu 35%, în iunie anul curent, faţă de aceeaşi perioadă din 2025, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele au înregistrat o majorare de 22,8%.