Scad vânzările de autoturisme electrice. Tesla Model Y și Dacia Spring, pierderi uriașe

Numărul înmatriculărilor de autoturisme electrice este într-o continuă scădere, iar specialiștii sunt îngrijorați. Printre modelele care s-au vândut cel mai puțin în această perioadă se numără Tesla Model Y, dar și Dacia Spring.

Datele DGPCI (fosta DRPCIV, direcția de înmatriculări a MAI) analizate de Profit.ro arată o scădere uriașă a vânzărilor de automobile electrice în această vară. În luna august au fost înmatriculate numai 494 de autoturisme cu propulsie exclusiv electrică, față de 1.608 câte erau înmatriculate în august 2023, ceea ce reprezintă o scădere de peste 1.100 vehicule, adică -69,3%, fiind totodată aproape jumătate din volumul înmatriculat în 2022.

Vânzările de autoturisme electrice, în scădere. Ce se întâmplă cu Dacia

Jumătate din volumul pierdut în august vine de la Dacia, modelul Spring aproape dispărând din înmatriculări. Asta, în contextul în care, cu un an în urmă, erau înregistrate 655 de unități, comparativ cu acest an, când în luna august doar 25 de mașini au mai fost prezente în statisticile MAI. Scăderea are un procent de peste 96% și s-ar putea opri în septembrie, când începe livrarea noilor modele face-lift.

Pe lângă Dacia, și Tesla înregistrează scăderi. Dacă anul trecut înmatricula 509 exemplare, în acest an, doar 218 autoturisme apar în statisticile de înmatriculări. Mai mult, dintre acestea, doar 47 au fost Model Y, care, cu un an în urmă, adunase 374 de înmatriculări.

Alte articole

Înmatriculările de mașini electrice în Europa au crescut cu 0,6% față de 2023

Mașinile pe care românii nu le mai vor. Înmatriculările au scăzut cu 70% în ultima lună

Citește și: Concedieri masive în România din cauza scăderii interesului pentru maşini electrice: 10% din personal pleacă acasă

Cele mai vândute mașini electrice în august au fost Tesla Model 3 (168 unități, creștere 33,3%), Hyundai Kona (32 de unități, scădere 37%), VW ID.3 (28 de unități, scădere 65%), Dacia Spring, VW ID.7 (18 unități, model nou), Volov EX30 (16 unități, model nou), BMW I4 (15 unități, creștere 150%), MG4 (15 unități, model nou), BMW IX1 (10 unități, creștere 233%) și Mercedes EQA (9 unități, creștere 28%).

Cota de piață a autoturismelor complet electrice a scăzut la 4,95%, în luna august, față de 12,47% cât se înregistra în urmă cu un an. După opt luni, România a înmatriculat 6.837 de autoturisme complet electrice, o scădere de 35,3% față de anul trecut, în intervalul ianuarie – august, fiind vândute cu 3.745 autoturisme mai puțin față de 2023.

Citește și: Ce mașini de lux are Cătălin Botezatu. Designerul se laudă cu un număr impresionant: „Nu îmi place BMW”