Inginerul din Pitești a început lupta în instanță în 1991, la scurt timp după inventarea eleronului. Atunci, Sandu Ion Romică a cerut să fie despăgubit cu peste 120 de miliarde de lei vechi.

Magistrații Tribunalului Timiș au dat o sentință, în 1998, prin care obliga Automobile Dacia să-i plătească lui Sandu Ion Romică echivalentul a 15 milioane de dolari. Mai apoi, procesul s-a mutat la Înalta Curte de Casație și Justiție, iar inginerul a cerut executarea silită a uzinei.

Alte Articole

Dana Nălbaru este bucuroasă că a făcut asta cu mâna ei: ...

Cutremur cu magnitudine 3,3 în zona Vrancea

Țara din Europa care îți dă bani ca să finalizezi studiile! ...

În 2004, Guvernul a dat însă o ordonanță prin care a stabilit că Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului răspunde pentru pretențiile financiare împotriva societăților privatizate, cum a fost și cazul Automobile Dacia care a fost privazitată în 1999.

Inginerul Sandu Ion Romică a cerut în instanță despăgubiri în valoare de 31 de milioane de euro. În schimb, Guvernul a reușit să blocheze procedura de executare silită și a obținut rejudecarea litigiului.

Ce este eleronul
Eleronul inventat de Sandu Ion Romică pentru automobilele Dacia este un dispozitiv aerodinamic a cărui funcție este de a îmbunități aderența unui vehicul.

Potrivit unei expertize realizate pe durata judecatei, economia realizată cu invenţia lui Sandu era de 41 de dolari pe fiecare din cele 700.000 de autoturisme produse în perioada 1998-2004. Detalii, pe libertatea.ro.