O doamnă a relatat în mediul online despre o ieșire cu soțul la aeroport, unde au comandat doi covrigi, doi covridogi și două sticle de apă minerală, pentru care au plătit 87 de lei la preț de Dubai!
„M-a scos soțul în oraș. Doi covrigi, doi covridogi și două ape minerale=87 de lei. Dacă vreți date-uri pe opulență, Aeroportul Otopeni e locul!”, a relatat femeia în mediul online.
Vezi și Adio limită de 100 ml! Schimbare pentru bagajele de mână în aeroporturile din Europa
Prețurile de la restaurantele și chioșcurile din Aeroportul Otopeni le depășesc adesea pe cele ale localurilor din centrul Bucureștiului. Comercianții speculează faptul că pasagerii fie sunt în grabă, fie obosiți după zboruri lungi și preferă o gustare rapidă, chiar dacă trebuie să plătească semnificativ mai mult decât în oraș.
Un alt exemplu este al unui client care a achitat 221 de lei pentru trei felii de pizza, două cafele și două sticle de apă. Pizza, preparat preferat de mulți români, este prezentă și în ofertele din aeroport, dar la un cost mult mai ridicat. O singură felie ajunge la 36 de lei, echivalând cu prețul unei pizza întregi în multe restaurante din oraș.
Zona comercială a aeroportului este intens circulată de români și turiști străini, iar numeroasele buticuri și chioșcuri profită de fluxul continuu de călători. Tarifele mari practicate de localuri pot fi puse pe seama faptului că unii vizitatori străini nu consideră neapărat exagerată suma de 8 euro pentru o gustare, fapt care încurajează comercianții să mențină prețurile ridicate.
Între timp, Europa se pregătește de o schimbare importantă în domeniul securității aeroportuare, una care va ușura viața călătorilor. Concret, limita de 100 de ml pentru lichidele transportate în bagajul de mână urmează să fie eliminată în aeroporturile Uniunii Europene, datorită introducerii noii generații de scanere 3D pentru controlul de securitate.
Până la sfârșitul anului 2025, majoritatea aeroporturilor mari din UE să fi trecut la noile sisteme. Aeroporturile regionale sau cele mai mici ar putea avea întârzieri, în funcție de bugetul disponibil și de capacitatea de instalare a echipamentelor moderne