Şeful ISU Cluj: Nu noi am fost veriga slabă în cazul accidentului aviatic, dar am avut sincope

Şeful ISU Cluj, Dorin Ungur, a declarat miercuri că instituţia pe care o conduce a acţionat conform procedurilor legale în cazul accidentului aviatic din Apuseni, dar a admis că putea să facă mai mult în cazul operaţiunilor de localizare şi salvare.
Iulian Tudor
29 ian. 2014, 09:45
Şeful ISU Cluj: Nu noi am fost veriga slabă în cazul accidentului aviatic, dar am avut sincope

Consider că au fost nişte greşeli datorită unei informări nu tocmai exacte, dar noi nu am fost o verigă slabă, fiindcă informaţia eu am primit-o înainte de ora 16.16 şi am început să luăm măsurile necesare. La faţa locului am trimis echipaje de salvare în primul rând„, a subliniat Dorin Ungur.

El a admis că au existat şi neajunsuri în ceea ce priveşte intervenţia ISU Cluj.

Au fost şi anumite sincope, le recunoaştem. În primul rând faptul că a fost un loc care a fost foarte incert, Cluj, Alba, şi poate că trebuia să mergem cu mult mai multe forţe de căutare”, a punctat Dorin Ungur, care a adăugat că instituţia pe care o conduce are nevoie „de maşini preparate de munte, speciale, grele, scurte, puternice„, care în acest moment nu există în dotare.

CITEŞTE ŞI Mărturii EMOŢIONANTE. Doctorul Radu Zamfir a povestit momentul în care şi-a revăzut fiica

Dorin Ungur a mai spus că datele referitoare la localizarea accidentului au fost primite de la ROMATSA şi că nu s-a gândit niciun moment că ar putea să fie probleme în ceea ce priveşte găsirea epavei avionului.

Potrivit acestuia, şi în cazul în care se cunoştea cu precizie locul prăbuşirii, tot ar fi fost nevoie de circa trei ore pentru a ajunge la răniţi.

„Dacă scădem drumul, scădem căutarea, nu este un timp foarte mare, dar niciun timp scurt. Dacă se ştia exact, noi ajungeam în circa trei ore”, a precizat Dorin Ungur.

Pe 20 ianuarie, un avion medical de mici dimensiuni, de tip BN 2, condus de pilotul Adrian Iovan, s-a prăbuşit într-o pădure din munţii Apuseni. În urma accidentului, pilotul Adrian Iovan şi studenta Aurelia Ion şi-au pierdut viaţa, iar ceilalţi cinci ocupanţi ai avionului au fost răniţi.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Copil român, torturat până la moarte de mamă și iubit în Belgia! Trupul lui Raul a fost găsit într-o geantă
Fanatik.ro
Microbuze de 28,8 milioane de euro pentru IGSU: cine a câștigat licitația și ce legături apar cu un apropiat al lui Klaus Iohannis
Capital.ro
Doliu în televiziune! Un mare nume din industrie s-a stins la doar 47 de ani: Suntem profund îndurerați
Playtech.ro
La ce se uită însoţitorii de zbor când te urci în avion. Detaliile pe care le urmăresc mereu: „Vă scanăm în câteva secunde”
Adevarul
Lacul Cinciș, de nerecunoscut după epoca vacanțelor de 1 Mai. De la sutele de corturi la junglă, insule și locuri interzise
wowbiz.ro
Nașa lui Armin Nicoară, implicată într-un accident în drum spre filmări: „Sunt lovită din spate!”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Un bărbat de 47 de ani și-a pierdut viața după ce a suferit un infarct la volan, în București. A intrat cu mașina într-o șoferiță de 32 de ani
iamsport.ro
Nu Iordănescu, Lucescu sau Ienei! ”El a fost cel mai șmecher antrenor din istoria fotbalului românesc”
MediaFlux
Gest extrem de îndrăzneț făcut de fiica lui Putin. Absolut nimeni nu are voie să se apropie de un supercomputer
stirilekanald.ro
(P) De ce slăbitul devine tot mai dificil după 35 de ani și ce poți face ca să te menții
Răsturnare de situație. Decizia radicală a UDMR