Semnul rutier care le dă mari bătăi de cap șoferilor. Ce semnifică indicatorul cu o linie neagră într-un cerc roșu și ce trebuie să facă când îl întâlnești

Semnul rutier care le dă mari bătăi de cap șoferilor. Este vorba despre indicatorul cu o linie neagră într-un cerc roșu. Acesta poate fi întâlnit pe șoselele din Spania. Printre șoferii care sunt puși în dificultate de acest semn rutier sunt și mulți români care fie locuies în această țară, fie se află în tranzit.

Semnul rutier care dă mari bătăi de cap șoferilor. Ce trebuie să facă atunci când îl întâlnesc

Indicatorul R-200 face parte din categoria semnelor restrictive și înseamnă „Acces interzis tuturor vehiculelor”. În spaniolă, denumirea oficială este: „Entrada prohibida a toda clase de vehículos„.

Acest indicator este reprezentat printr-un cerc cu margine roșie. În centrul lui apare un punct negru sau o linie punctată, uneori cu o notă textuală și se folosește de obicei în zone pietonale, acolo unde nu este permis accesul cu niciun tip de vehicul, la drumuri închise circulației publice (permanent sau temporar), sau în apropierea unor situri protejate, spații rezidențiale exclusiv pietonale sau în zone cu restricții ecologice, scrie gandul.ro. 

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și COD RUTIER 2025 Ce este „regula celor două secunde”. Obligație pentru şoferi când au o maşină în faţă

Alte articole

Oana Gheorghiu, acuzată de trafic de influență în favoarea unui fost donator pentru Asociația „Dăruiește Viață”. Mesaje către STS și ADR privind contracte cu gigantul german Schwarz Digits

Cum arată casa de lângă pădure în care locuieşte Lora. Vila este amenajată în stil balinez

Cei care nu respectă acest semn se pot alege cu retragerea permisului și cu o amendă uriașă.

Ce taxe de drum sunt în Spania

Pentru a putea circula pe șoselele din Spania, șoferii trebuie să plătească anumite taxe de drum. Acestea variază în funcție de regiune.

De exemplu, în Madrid – Valencia (350 km) taxa de autostradă costă 20-25 euro. O persoană care face naveta zilnic plătește între 1.000 – 2.000 de euro pe an.

În ultimii ani, autoritățile din Spania au început să elimine taxele de pe anumite autostrăzi. Guvernul spaniol a anunțat că are de gând să introducă un sistem generalizat de taxare a utilizatorilor, din cauza presiunii europene și a costurilor întreținerii infrastructurii.

Citește și COD RUTIER 2025 Ce sancţiune rişti dacă dai cu spatele pe o stradă cu sens unic. Puţini şoferi ştiu această regulă