UPDATE Ungaria a renunţat la plafonarea preţului carburanţilor pentru a creşte importurile

Gergely Gulyas, directorul de Cabinet al premierului Viktor Orban, a anunţat marţi seara că Executivul a trebuit să anuleze imediat plafonarea preţurilor, la recomandarea grupului ungar de petrol şi gaze Mol.

Jucătorii străini şi-au redus livrările de combustibili spre Ungaria, după ce autorităţile au plafonat preţurile la benzină şi motorină la 480 de forinţi (1,22 dolari) pe litru.

Guvernul condus de premierul Viktor Orban a introdus plafonarea preţului carburanţilor în luna noiembrie a anului trecut, dar problemele apărute pe partea de aprovizionare au forţat Executivul de la Budapesta să reducă amploarea schemei de plafonare în luna iulie, astfel încât cei care conduc automobile de firmă nu mai pot cumpăra carburanţi la preţuri plafonate. Plafonarea preţurilor la carburanţi urma să expire la finalul acestei luni.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Ştirea iniţială: 

Alte articole

Iran lansează noi atacuri asupra infrastructurii petroliere din Golf: Rafinării din Arabia Saudită și Kuweit, lovite de drone. Ministrul de Externe saudit anunță că țara pregătește ofensiva militară împotriva Iranului

Una dintre cele mai mari rafinării din lume, închisă din cauza atacurilor iraniene în Emiratele Arabe Unite: „Cu cât se va prelungi perturbarea, cu atât mai catastrofale vor fi consecinţele pe pieţele petroliere”

MOL a repornit rafinăria Dunai Finomító din oraşul Százhalombatta după efectuarea lucrărilor de întreţinere, atingerea capacităţii depline va dura însă câteva săptămâni, a declarat, marţi, directorul executiv al societăţii MOL Ungaria postului public ungar Radio Kossuth. El a explicat însă că problemele de aprovizionare nu se vor rezolva de pe o zi pe alta.

Furnizorii străini au redus livrările de combustibili către Ungaria de când guvernul a plafonat preţul benzinei şi al motorinei la 480 de forinţi (1,22 dolari) pe litru, în urmă cu un an.

”MOL rămâne dedicat angajamentului de a menţine securitatea aprovizionării cu propriile produse, totuşi asigurarea completă a aprovizionării pe piaţă nu poate fi realizată fără creşterea importurilor de produse în mediul actual”, a spus compania într-un comunicat.

Directorul general al MOL, Gyorgy Bacsa, a adăugat ulterior, într-o declaraţie trimisă prin e-mail, că MOL încearcă să importe mai multe produse de la rafinăria sa din Slovacia, dar ”a atins limitele capacităţilor sale logistice”.

Citeşte şi: Germania va plăti în luna decembrie ajutorul energetic de urgență. O serie de modificări legislative intră în vigoare luna aceasta

Compania a declarat luni că în weekend s-a confruntat cu un deficit de stocuri de combustibil în aproape întreaga sa reţea de staţii de alimentare, deoarece mulţi oameni au început să cumpere şi să depoziteze din cauza panicii.

Plafonul pentru preţul combustibilului se aplică în prezent şoferilor de vehicule private, vehiculelor agricole şi taxiurilor şi urmează să expire la sfârşitul lunii decembrie.

Guvernul a declarat că va decide dacă va extinde măsura pe baza informaţiilor de la MOL cu privire la posibilitatea companiei de a asigura aprovizionarea.

Guvernul nu a răspuns la întrebările Reuters exprimate luni şi marţi.

MOL a mai spus că a început să intensifice procesarea ţiţeiului la rafinăria sa de la Dunăre şi că se aşteaptă să atingă capacitatea maximă în câteva săptămâni.

Din cauza lucrărilor de întreţinere, rafinăria a funcţionat la 50-55% din capacitate, afectând toate produsele MOL.

Citeşte şi: Şantajul Austriei cu spaţiul Schengen! Cum vor să ne jupoaie şi să ne oblige să modificăm legea offshore pentru gazele din Marea Neagră