Șoferii riscă amenzi usturătoare dacă nu poartă centura de siguranță. Ce prevede Codul rutier

Deși mulți consideră că este opțională, centura de siguranță reprezintă una dintre cele mai simple și eficiente măsuri de protecție în trafic. Legislația rutieră prevede obligații clare atât pentru șofer, cât și pentru toți pasagerii unei mașini.
Șoferii riscă amenzi usturătoare dacă nu poartă centura de siguranță. Ce prevede Codul rutier

Purtarea centurii de siguranță rămâne cel mai simplu și eficient gest care face diferența între viață și moarte în cazul unui accident. Cu toate acestea, mulți români încă ignoră această obligație, mai ales când ocupă locurile din spate.

Legislația rutieră din România este extrem de clară în privința responsabilităților, iar neatenția sau neînțelegerea regulilor poate goli rapid buzunarele celor care încalcă legea, amenzile fiind calculate în 2026 la o valoare de 202,5 lei pentru un singur punct de penalizare.

O concepție greșită extrem de răspândită este aceea că șoferul încasează toate sancțiunile din mașină. În realitate, dacă un pasager adult refuză să poarte centura, responsabilitatea legală îi revine în totalitate acestuia.

În acest scenariu, pasagerul va fi cel sancționat de polițiști cu 2-3 puncte de amendă (între 405 și 607,5 lei), în timp ce conducătorul auto scapă basma curată, dar numai dacă el însuși poartă dispozitivul de protecție.

Citește și: O femeie care a lucrat 61 de ani primește 9.700 euro pe lună. La polul opus, se află pensia unei femei care a muncit doar trei luni în întreaga viață

Lucrurile se schimbă radical atunci când în ecuație apar minorii. Șoferul este direct responsabil pentru siguranța copiilor transportați. Dacă micuții nu protejați corect, conducătorul auto riscă o amendă aspră, între 4 și 5 puncte (până la 1.012,5 lei), plus 3 puncte de penalizare pe permis.

De asemenea, regulile stipulează că minorii cu o înălțime de până la 135 cm pot călători doar în scaune omologate, adaptate greutății și vârstei lor. Cei care depășesc această înălțime pot folosi centurile adulților, însă doar dacă acestea sunt reglate corect, fără să le treacă peste gât sau față.

Există și excepții stricte de la regulă. Dispozitivele speciale pentru copii nu sunt obligatorii în taxiuri sau mijloace de transport în comun, cu condiția ca aceștia să nu ocupe scaunul din față. De asemenea, sunt scutiți copiii și adulții care dețin un certificat medical pentru afecțiuni grave ce contraindică purtarea centurii, document pe care șoferul trebuie să îl aibă fizic în mașină. Femeile însărcinate (cu adeverință medicală), instructorii auto în timpul orelor și șoferii care execută manevra de mers înapoi sunt, de asemenea, exceptați.

Dincolo de amenzi, riscurile fizice sunt uriașe. Un pasager din spate fără centură devine un adevărat proiectil în momentul unui impact, fiind aruncat peste scaunele din față și punând în pericol mortal inclusiv persoanele care poartă centura.

Pentru o protecție reală, banda trebuie să treacă peste mijlocul umărului și peste bazin, perfect întinsă, iar sistemul funcționează la eficiență maximă doar în tandem cu airbagurile mașinii.

Citește și: Cristina Cioran vrea să își cumpere casă în Delta Dunării: „Am descoperit o zonă de care m-am îndrăgostit”

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Vremea se va schimba radical în România! Europa, lovită de un val neobișnuit de aer rece
Fanatik.ro
Universitatea Craiova – U Cluj, cu al 3-lea trofeu pe masă! Niciodată nu s-a întâmplat așa ceva în fotbalul românesc
Capital.ro
Clienții, rugați să plătească doar cu cardul, chiar și sume mici. Magazinul care încearcă să scape de numerar
Playtech.ro
Un călător care a vizitat întreaga lume dezvăluie ţările care l-au dezamăgit. Multe sunt vizitate anual şi de români
Adevarul
Avertisment dur al șefului ROMARM. România nu trebuie să rămână doar „atelier de asamblare” a dronelor
wowbiz.ro
Apar detalii neașteptate în crima din Bihor. Avocatul familiei fetei ucise vorbește despre posibila implicare a altor persoane: „Nu o să spun cu nume și prenume”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Cum ar fi supraviețuit micuțul Alexandru în pădure timp de două zile! Un fost vânător a venit cu explicații
iamsport.ro
Fostul jucător din Ștefan cel Mare a spus că ”adevărata” Dinamo nu e echipa din SuperLiga: ”Când jucam acolo, nici nu îmi venea să cred”
MediaFlux
Obligatoriu până la 26 mai 2026! Răsturnare privind decizia ANAF ca persoanele fizice cu venituri din drepturi de autor să emită facturi
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi