Soluțiile văzute de Traian Băsescu pentru problema aprovizionării României cu petrol din Kazahstan: ”România nu e în război cu niciunul. Deci ar trebui ca transportul să fie securizat”

Drone ucrainene au lovit recent un terminal din orașul rus Novorossiisk, de care depinde livrarea pe piață a țițeiului din Kazahstan, cea mai importantă sursă a României. Terminalul a fost avariat și nu permite încărcarea vapoarelor.

„În mod normal n-ar trebui să intrăm și vă spun ca om care a intrat cu nava în toate porturile petroliere de la Marea Neagră. E adevărat, de puține ori aducând țiței pentru România, pentru că aducem din Golf, pentru Europa încărcam. S-a închis terminalul de la Novorossiisk, dar este terminalul de la Batumi, unde Kazahstanul trimite țiței și din zăcămintele vechi, și din zăcămintul nou pe care-l au în exploatare, zăcământul de la Tengiz. Este adevărat că e mai greoi acolo, la Batumi am intrat cu navă de 85.000 de tone, era tonajul maxim, 240 m avea nava lungime și depășeam deja lungimea maximă admisă la Batumi și am încărcat și la Novorossiisk cu nava de 150.000 de tone, nava de 306 m, fără probleme.

Citește și: Rusia loveşte Kievul, un centru comercial din Krivoi Rog şi o navă comercială civilă în Marea Neagră / Zelenski: Rusia a folosit aproape 1.700 drone şi 95 rachete împotriva Ucrainei

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Deci Kazahstan poate să trimită țiței la Batumi. De ce insist pe Batumi? Chiar dacă e mai greoi ca sistem. Kazahstanul la Batumi trimite țiței, trece Caspica cu cisterne, le descarc cu șlepuri, le descarcă la Baku, de aici încarcă în vagoane cisternă și duce la Batumi. Asta înseamnă că ei, având o capacitate de descărcare de 400 de vagoane pe zi, înmulțit cu 70-60 de toner într-un vagon cisternă, ar fi cam să spunem 42, 45.000 de tone. Deci în 2 zile s-ar face marfa pentru o navă de 80.000 de tone care să vină la Constanța. Care ar fi avantajul? Georgia nu este în război nici cu Ucraina, nici cu Rusia, deci nu va fi atacat terminalul. România nu e în război cu niciunul. Deci ar trebui ca transportul să fie securizat”, a explicat Traian Băsescu pentru Digi24.

Alte articole

Criza carburanţilor loveşte din plin România! Încă două petroliere, atacate de drone lângă un terminal strategic de la Marea Neagră prin care petrolul ajungea și în România

Atacurile cu drone din Marea Neagră riscă să aducă o criză a carburanţilor în România

„Și ce ar mai fi o garanție? Ar fi o garanție că la Batumi nu poate ajunge țiței rusesc, ci numai țiței de Kazahstan, că aici e problema Novorossiisk. E țiței de Kazahstan, dar e și țiței rusesc și de asta l-au lovit ucrainenii. O altă variantă, dar care e mai peste mână, este tot așa cu țiței din Kazahstan, care vine la Baku, de la Baku pleacă în Azerbaidjan în Turcia pe conductă. Dar asta înseamnă că ar merge să încărcăm în Mediterană și să intrăm prin strâmtorile turcești, ceea ce ridică probleme datorită aglomerației, a costurilor și așa mai departe. Deci avem alternative cu țiței de Kazahstan”, a adăugat fostul președinte.

Băsescu a criticat autoritățile pentru că nu au discutat cu guvernul kazah pentru a rezolva problema.

„Dar problema este că trebuie discutat, nu putem sta la București, ia uite, ne-au dat cu bomba la Novorossiisk și noi nu luăm legătura cu guvernul kazah, pentru că și guvernul kazah este foarte interesat să rezolve problema. Rafinăria este a lor și ei aduc țiței nu numai pentru Petromidia, dar aduc și pentru rafinăria Vega de la Ploiești. Mai mult decât atât, și păcura o trimit să fie transformată în bitum la Ploiești și asigură 20% din nevoile de bitum ale țării. Aș spune deci că avem soluții, dar trebuie să ne mișcăm”, a adăugat Traian Băsescu.

Citește și: O navă s-a scufundat în Marea Neagră, după ce a fost lovită de tirurile Rusiei VIDEO

Directorul executiv al companiei americane Chevron, Mike Wirth, a discutat cu oficiali de la Casa Albă la începutul săptămânii acesteia pentru a identifica soluții astfel încât uriașa operațiune petrolieră a companiei din Kazahstan să nu devină victimă colaterală a războiului pe care Rusia îl poarte împotriva Ucrainei, relatează The Wall Street Journal. Un recent atac cu drone al ucrainenilor a țintit patru petroliere încărcate cu petrol kazah, la Marea Neagră. Unul dintre ele era închiriat de Chevron și se afla în apropiere de portul Novorossisk. De când a avut loc acest atac, însă, încărcarea țițeiului pentru transport pe mare la această conductă a fost restricționată, iar Kazahstanul este acum forțat să-și reducă producția de petrol pentru că nu mai are spațiu de depozitare pentru el.