Statele europene vin cu avantaje fiscale și stimulente pentru achiziția mașinilor electrice

Țările din Europa încurajează achiziționarea mașinilor electrice prin acordarea sprijinului fiscal, conform Asociației Europene a Constructorilor de Automobile.

Statele membre ale Uniunii Europene oferă beneficii fiscale pentru vehiculele, dar acestea diferă în funcție de sistemele din fiecare țară.

Avantajele fiscale pentru mașinile electrice ale companiilor sunt mai puțin cunoscute, fiind oferite de doar 17 state membre. În șase dintre ele nu sunt disponibile stimulente de cumpărare. Acestea sunt: Belgia, Bulgaria, Danemarca, Finlanda, Letonia și Slovacia.

În schimb, cinci state membre oferă stimulente pentru infrastructura de încărcare, iar un raport realizat în 2023, evidențiază următoarele:

Alte articole

Mașina electrică în România. Cât costă să încarci o masina electrică și cât durează

A apărut mașina electrică modulară, care nu trebuie dusă la service. Reparațiile pot fi făcute chiar de proprietar

• 22 de state membre ale UE (~80%) nu ofereau în 2023 stimulente pentru dezvoltarea sau instalarea infrastructurii
• Aproape o treime dintre statele membre UE nu ofereau stimulente pentru achiziționarea de vehicule comerciale electrice
• Trei state membre nu ofereau niciun beneficiu fiscal, respectiv: Estonia, Ungaria și Țările de Jos
• Ungaria era singurul stat membru care nu oferea beneficii fiscale sau stimulente la achiziție
• În general, statele membre ale UE ofereau în 2023 un număr mai mic de avantaje fiscale și de stimulente la achiziție pentru vehiculele comerciale electrice, în comparație cu autoturismele electrice.

Citește și: Dacia Spring, în topul celor mai vândute maşini electrice în Europa. Modelul este fabricat în China

România, campioană europeană pentru stimulentele acordate pentru achiziția mașinilor electrice

Până în 2023, România a fost campioană europeană la capitolul stimulentelor acordate pentru achiziția EV-urilor, conform unui sondaj realizat de Leasing Options din Marea Britanie. Totuși, opt țări, printre care Belgia, Bulgaria, Republica Cehă, Danemarca, Islanda, Letonia, Malta și Eleveția, nu au acordat subvenții șoferilor în ultimii patru ani, iar asta i-a clasat pe ultimele locuri în topul stimulentelor la cumpărare, potrivit Economedia.ro.

România a decis să mai reducă din subvențiile acordate la achiziția EV-urilor și să le elimine mai devreme decât era planificat.

De la începutul anului 2024, valoarea ecotichetului a fost redusă la jumătate pentru ediția programului Rabla. Mai exact, de la 51.000 de lei, la 25.000 de lei.  Pentru cumpărarea unui EV hibdrid sau a unei motociclete electrice, valoarea ecotichetului este de 13.000 de lei.

Citește și: Scădere masivă a vânzărilor de mașini electrice rămase fără subvenție. Tesla abia se mai vinde în Germania