Din punct de vedere estetic, Range Rover Sport SVR a primit câteva retuşuri sportive, atât la exterior cât şi la interior. Dar modificarea cea mai importantă o regăsim sub capotă: un V8 de 5.0 litri care dezvoltă, ajutat de un compresor, 550 CP şi un cuplu maxim de 680 Nm. Britanicii anunţă un sprint de la 0 la 96 km/h în doar 4.5 secunde şi o viteză maximă limitată electronic la 260 km/h. Transmisia se realizează prin intermediul unei cutii de viteze automată cu 8 rapoarte.

Range Rover Sport SVR este primul vehicul conceput de atelierele unui nou departament din cadrul grupului Jaguar – Land Rover. Botezat SVO (Special Vehicle Operations), acest departament are ca sarcină dezvoltarea celor mai performante variante ale modelelor din portofoliul Jaguar şi Land Rover.

Alte Articole

Jador a vorbit despre relația secretă cu Andreea Bălan: „Pentru ...

Surpriză neașteptată pentru șoferi la pompă. Prețul la ...

Marius Budăi, anunţul momentului pentru românii cu salarii ...

Unul dintre obiectivele inginerilor de la SVO a fost obţinerea celui mai bun timp pentru un SUV pe circuitul de la Nurburgring. Testat intens la Silverstone, Range Rover Sport SVR a venit cu lecţia pregătită pe pista din Germania şi a parcurs turul de circuit în 8 minute şi 14 secunde, devenind cea mai rapidă maşină din categoria sa. Impresionant, dar să nu uităm ca BMW X5 M sau Porsche Cayenne Turbo S n-au parcurs niciun tur din “Infernul verde”.

Câteva detalii de final: Range Rover anunţă un consum mediu de 12.8 l/100 km şi emisii de CO2 de 298 g/km. Şi un preţ de bază de 125.000 de euro.