Mulți proprietari de mașini se întreabă de ce este nevoie ca un vehicul să fie verificat în întregime atunci când solicită doar un duplicat al certificatului sau redobândirea talonului reținut pentru o problemă minoră, precum un bec ars.
Recent, un autoturism prezentat la RAR Călărași pentru înlocuirea CIV a trecut printr-un control tehnic complet, care a scos la iveală probleme grave. Inspectorii au descoperit deteoriorări structurale ale caroseriei, inclusiv lonjeroul din spate afectat, aripa deteriorată de rugina care trecea prin metal, roțile nealiniate și puntea spate deformată.
Citește și: Ai voie să montezi panouri fotovoltaice pe balcon? Ce spune legea
Astfel, ITP-ul a fost anulat, ceea ce înseamnă că mașina nu poate circula legal până la remedierea deficiențelor.
Verificarea integrală a vehiculelor este o măsură necesară pentru prevenirea accidentelor și pentru protecția tuturor participanților la trafic. Orice mașină care ajunge la RAR trebuie să fie aptă din punct de vedere tehnic, indiferent de motivul pentru care este prezentată.
Conducerea unui vehicul fără ITP valabil nu e doar o încălcare a legii, ci și un risc real pentru siguranța rutieră. În momentul în care acesta expiră, înmatricularea vehiculului este suspendată automat, iar șoferul devinde pasibil de sancțiuni multiple.
Poliția poate aplica amenzi cumulate, care în unele cazuri depășesc 8.000 de lei. Mai mult, sunt puncte de amnedă între 9 și 20, fiecare cu o valoare oficială de 216,25 lei îcepând din 2026.
Totodată, documentele vehiculului și plăcuțele de înmatriculare pot fi reținute, iar mașina poate fi imobilizată și mutată pe platformă doar pentru a fi dusă la o stație ITP. În mod obișnuit, pe permis se mai aplică lși 2 puncte de penalizare.
Frecvența verificărilor depinde de vechimea vehiculului. Pentru mașinile noi, prima inspecție se face la trei ani de la înmatriculare. Autoturismele între 3 și 12 ani necesită ITP la fiecare doi ani, iar cele mai vechi de 12 ani trebuie verificate în fiecare an.