Traficul feroviar blocat spre Sighetu Marmației, după ce locomotiva unui tren a luat foc în mers

Incidentul s-a produs între localitățile Petrova și Leordina. Mecanicul trenului a reușit, cu greu, să oprească garnitura și să evacueze călătorii, după ce locomotiva a luat foc. A fost preluat de un echipaj SMURD după ce a suferit un atac de panică. Traficul feroviar înspre Sighetu Marmaţiei este blocat, iar pentru moment nu se știe când va fi restabilită circulația trenurilor.

Citește și: Situațiile de criză nasc români inventivi! Sătui să aștepte, mai mulți călători au coborât din trenul blocat în gara din Predeal și au început să împingă locomotiva

La fața locului au intervenit pompierii Secției Vișeu, cu două autospeciale de stingere și un echpaj de prim ajutor SMURD.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Alte articole

Incendiu la un salon de evenimente din București. Pompierii intervin cu 12 autospeciale chiar lângă Sala Polivalentă

Incendiu într-un bloc din judeţul Sibiu, 45 de persoane au fost evacuate, cinci persoane au suferit atac de panică

O sinteză a celor de la G4Media, realizată la finalul lunii octombrie, a contabilizat cel puțin 20 de incendii și defecțiuni la locomotivele CFR, doar în ultimii doi ani. Mai mult de jumătate dintre acestea au fost înregistrate în 2023. Din fericire, până acum, incidentele nu s-au soldat cu victime.

Până la finalul lunii octombrie, s-au înregistrat 13 incidente în 2023, în toate cazurile fiind vorba despre incendii izbucnite la locomotivele unor trenuri de călători sau de marfă.

În 2022, au fost înregistrate opt incidente legate de locomotivele trenurilor CFR, în șaăte cazuri fiind vorba despre incendii, iar în cel de-al optulea despre o defecțiune.

Citește și: Trei femei rănite într-un tren pe Valea Prahovei după ce un pantograf de la locomotivă s-a rupt

În 2021, au fost semnalate cel puțin trei incidente. Într-unul dintre acestea fiind vorba despre o garnitură în care se aflau zeci de copii. Trenul care trebuia să ajungă de la Mangalia la SAtu Mare a fost blocat 24 de ore și a putut circula abia după ce au fost schimbate trei locomotive.

„Sunt și vor fi consecințe foarte grave. Atragem atenția că la CFR Călători se face schimbul de generație, mai mult nu se face decât se face, vin prea puțini în locul mecanicilor cu experiență.

La locomotivele vechi vor apărea și mai multe probleme dacă acești mecanici experimentați ies la pensie, iar Guvernul nu face nimic nici pentru locomotive, nu alocă fonduri pentru repararea lor, dacă nu sunt în stare să achiziționeze locomotive noi pe fonduri europene”, declara atunci Rodrigo Maxim, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR).

Joi dmineața, un tren care circula pe relația București Nord – Cluj-Napoca a fost blocat mai bine de o oră la Predeal, după ce locomotiva care tracta garnitura s-a defectat.