„LA MULȚI ANI TUTUROR ROMÂNILOR!

În împrejurările actuale, Majestatea Sa și Familia Regală nu pot efectua călătoria tradițională cu Trenul Regal, de 1 Decembrie, în orașele țării.

Alte Articole

Marcel Ciolacu se opune desfiinţării Secţiei Speciale. „Avem ...

Rareș Bogdan a dezvăluit că ia în calcul candidatura la președinția ...

Florin Cîțu vine cu lămuriri cu privire la tensiunile între ...

Călătoria aduce, în fiecare an, omagiu Regelui Ferdinand Întregitorul și Reginei Maria, în amintirea zilei Marii Uniri.

Călătoria cu Trenul Regal de astăzi are loc virtual. Filmul rememorează prezența fiecărei generații a Familiei Regale în tren”, este mesajul transmis de Familia Regală a României cu ocazia zilei naţionale.

Clipul care însoţeşte mesajul Familiei Regale a României conţine mai multe imagini de colecţie „să ne aducem aminte de trecutul glorios al Trenului şi de călătoriile din zilele noastre ale Familiei Regale, în oraşe din ţară, cu Trenul Regal.

Una dintre fotografiile inedite îl înfăţişează pe Regele Carol I, în timpul manevrelor de la Roman, din 26 septembrie 1898.

Clipul Familiei Regale a României a fost creat pentru a aduce un omagiu Regelui Ferdinand Întregitorul și Reginei Maria, suveranii cărora le datorăm Marea Unire din 1 decembrie 1918.

Povestea Trenului Regal

Trenul Regal folosit în prezent de către Familia Regală a fost inaugurat în anul 1928 și a fost gândit ca un mijloc de transport pentru Regele Ferdinand Întregitorul și Regina Maria, în vizitele lor numeroase pe teritoriul României Mari.

Trenul a fost fabricat în Italia la solicitarea statului român, la uzinile Ernesto Breda /Construzioni Meccaniche Milano, din 1926 până în 1928. Din păcate, el a fost livrat României și a intrat în serviciul Casei Regale a României la un an după trecerea la cele veșnice a Regelui Ferdinand care, astfel nu s-a putut bucura de el. Primii zece ani din istoria trenului sunt legați de Regina Maria, de Regele Mihai, de Regina Mamă Elena și, desigur, de Regele Carol al II-lea.

Trenul Regal a fost inițial folosit la realizarea vizitelor de Stat din țările vecine, la vizitarea comunităților urbane și rurale. De atunci încoace, el a fost în permanență un mijloc de a face legătura între Coroană și comunitățile locale, dar și un simbol al statului român.

În anii 1940, Regele Mihai, alături de Regina Elena, a folosit Trenul Regal în foarte multe ocazii. Al Doilea Război Mondial a făcut ca Suveranul, alături de Regina-mamă, să petreacă nenumărate clipe alături de oameni, de comunități, de familii românești.

Trenul este compus din cinci vagoane : Vagonul Sufragerie, Vagonul Regelui, Vagonul Reginei, Vagonul Invitaților și Vagonul Casei MS Regelui.

Vagon Sufragerie este compus din două spații : sufrageria propriu-zisă cu o capacitate de 24 locuri la masa și salonul cu 12 locuri. Sufrageria este folosită pentru dineurile oficiale sau ca spațiu pentru primirile protocolare. Salonul este folosit ca anticamera pentru sufragerie sau pentru întruniri.

Cu Trenul Regal au călătorit, până în acest moment, patru generații ale Familiei Regale: Regina Maria, Regele Carol al II-lea, Regina Elena, Regele Mihai și Majestatea Sa Margareta, conform informaţiilor publicate de Familia Regală.

Citeşte şi: Ceremonie restrânsă în Capitală de Ziua Națională a României. Președintele Iohannis: Pandemia ne obligă să onorăm această zi în alte registre decât cele obișnuite