Trotinetele electrice sunt mai periculoase pentru mediu în comparaţie cu bicicletele. Anunţul Agenţiei de Mediu din Germania

”Rutele străbătute sunt de obicei foarte scurte şi pot fi parcurse pe jos, cu autobuzul, pe şine sau cu bicicleta”, a declarat Maria Krautzberger, preşedinte UBA, cu referire la trotinetele electrice. În comparaţie cu bicicleta, trotinetele electrice sunt ”considerabil mai periculoase pentru mediu”, a adăugat Krautzberger.

Furnizorii ar trebui să pună la dispoziţie vehicule electrice în zonele de la marginea oraşelor, a spus ea adăugând că ”aici ar putea avea sens să se facă mai rapid legătura către rutele mai lungi, parcurse cu autobuzul sau trenul, cu un e-scuter, mai degrabă decât cu o maşină”.

Krautzberger a notat că maşinile particulare sunt ”o problemă mult mai mare la adresa mediului, atât în ceea ce priveşte poluarea cât şi zgomotul”.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Preşedintele UBA a adresat un apel autorităţilor municipale pentru reducerea numărului de locuri de parcare astfel încât să se creeze mai mult spaţiu pentru piste de biciclete şi trotuare pietonale.

Alte articole

3200 de accidente cu trotinete în aproape un an. Bilanțul: 24 de morți și copii cu traumatisme pe viață. Bucureștiul pune TAXĂ pe trotinete. Europa impune restricții dure, în timp ce România încă mai numără victimele

Ce amendă riscă bucureștenii care intră cu trotineta în parcurile din Capitală. Noua regulă care a fost introdusă recent

Ministrul Transporturilor din Germania, Andreas Scheuer, s-a pronunţat în favoarea vehiculelor electrice pentru acoperirea ”ultimei mile” în transportul urban, însă propunerea sa de a permite accesul acestora pe liniile de autobuz a fost criticată de poliţie şi de oficiali din transportul public.