Un alt oraş din România cere interzicea trotinetelor electrice după un acident mortal cu un puşti de 13 ani

PSD, PNL și AUR solicită reglementarea transportului cu trotineta electrică, după ce au decedat doi oameni. Consilieri de la PSD, PNL și AUR solicită reglementarea mai clară a transportului cu trotineta electrică, după ce au decedat doi oameni în ultimele trei zile, un adolescent de 13 ani din municipiul Sibiu și un bărbat de 58 de ani din municipiul Mediaș, care au căzut de pe aceste vehicule, fără să poarte cască de protecție.

În acest context, consilierul local PSD Sibiu, Laura Barac, a anunțat marți, că va propune un proiect de hotărâre prin care Primăria Sibiu să adopte măsuri suplimentare față de cadrul legislativ național.

‘O comunitate întreagă este alături de familia băiatului care și-a pierdut viața. Datoria noastră este să transformăm această tragedie într-un plan clar de măsuri care să prevină alte astfel de cazuri. Nu mai putem lăsa siguranța publică la bunul-simț al fiecăruia – avem nevoie de reguli locale ferme’, a declarat Barac.

Accidentele cu trotinetele electrice se înmulțesc. Titi Aur cere măsuri urgente, după ce un adolescent de 13 ani a fost rănit grav

Alte articole

Accidentele cu trotinetele electrice se înmulțesc. Titi Aur cere măsuri urgente, după ce un adolescent de 13 ani a fost rănit grav

Un oraș din România interzice trotinetele electrice în weekend, în parcuri și în centru. Când intră în vigoare măsura?

Printre măsurile propuse se numără: limită de vârstă 16+ pentru trotinetele închiriate, cască obligatorie pentru toți utilizatorii, zone ‘slow’ și ‘no-go’, parcare doar în spații dedicate, ridicarea trotinetelor abandonate în maximum o oră, transparență privind datele de utilizare, campanii de educație rutieră și modernizarea infrastructurii pentru biciclete și trotinete.

Proiectul urmează să fie înaintat Consiliului Local Sibiu și supus consultării publice. În paralel, consilierul local PSD propune semnarea unui protocol cu operatorii privați pentru aplicarea voluntară, în 30 de zile, a limitării de viteză în jurul școlilor.

Anterior, consilierul local AUR Sibiu, Constantin Dincă, a anunțat pe pagina sa de socializare că va propune și el, în ședința Consiliului Local de joi, un set de măsuri suplimentare privind utilizarea trotinetelor electrice.

‘Municipiul Sibiu trece printr-un moment extrem de greu: decesul unui adolescent cauzat de utilizarea trotinetei electrice. De aceea se impune adoptarea unor măsuri urgente pentru protejarea tuturor participanților la trafic’, a transmis Dincă.

Printre propunerile acestuia se numără: interzicerea utilizării trotinetelor electrice în zonele pietonale centrale și în parcuri, cu excepția pistelor dedicate; limitarea vitezei la 5 km/h în zone critice precum școli, spitale și intersecții; stabilirea vârstei minime de 14 ani pentru utilizatori; obligativitatea purtării căștii pentru toți cei sub 18 ani; interzicerea circulației cu trotinetele electrice în intervalul 22:00 – 06:00; introducerea unui sistem de amenzi progresive pentru abateri, cu posibilitatea confiscării trotinetei în cazuri grave sau repetate.

De asemenea, consilierul local AUR propune campanii de educație rutieră în școli, marcarea și extinderea pistelor de biciclete, precum și centralizarea datelor privind incidentele rutiere implicând trotinete electrice.

Primul care a luat atitudine după decesul băiatului de 13 ani în urma căzăturii de pe trotineta electrică a fost consilierul local PNL Sibiu, Adrian Bibu, care a transmis un mesaj pe o rețea de socializare, privind utilizarea trotinetelor electrice, subliniind că susține deplasarea ecologică în oraș, dar că unele comportamente ale utilizatorilor pun în pericol siguranța comunității.

‘Apreciez mult modalitățile de deplasare ecologică în orașele noastre. Cred că e necesar să avem grijă de natură și de tot ce ne înconjoară. Totuși, în ultima vreme, am văzut câteva acțiuni ale unor utilizatori de trotinete electrice care îi pun în pericol pe ceilalți. Libertatea cuiva se oprește la limita libertății celuilalt’, a declarat Bibu.

Acesta a semnalat cazuri în care utilizatorii circulă cu viteză foarte mare, poartă echipamente destinate sporturilor extreme sau motocicletelor și manifestă un comportament agresiv în trafic. ‘Nu putem tolera astfel de abordări, care nu au nicio justificare. Deja au fost câteva accidente, au apărut și postări pe acest subiect’, a precizat consilierul local.

În opinia sa, sunt necesare soluții rapide și clare, între care: limitarea vitezei în zonele centrale, interzicerea trotinetelor în spațiile pietonale, campanii de educație rutieră în școli și licee sau chiar condiționarea utilizării pe drumurile publice de deținerea unui permis de conducere ori a unui aviz special.

Contactat de corespondentul AGERPRES, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliție al Județului (IPJ) Sibiu, Isabela Brad, a declarat că au fost 487 de sancțiuni aplicate utilizatorilor de trotinete electrice de la începutul anului până în 18 septembrie.

‘Abaterile constatate se referă în principal la utilizarea necorespunzătoare a părții carosabile (circulația pe trotuar, neîncadrarea pe partea dreaptă, deplasarea în paralel, traversarea neregulamentară); poziția incorectă în timpul mersului (circulația a două persoane pe aceeași trotinetă) și neutilizarea sistemelor de siguranță (lipsa căștii de protecție, obligatorie între 14-16 ani, lipsa luminilor și a elementelor reflectorizante)’, a explicat reprezentanta IPJ Sibiu.

Încă un oraș mare din țară ia măsuri suplimentare în cazul trotinetelor electrice, după înmulțirea tragediilor. După ce Primăria Piatra Neamț le-a interzis pe cele închiriate, autoritățile din Buzău pregătesc o decizie prin care trotinetele electrice să fie interzise în centrul orașului, în curtea școlilor și în parcuri, relatează România TV.

Numărul accidentelor în care au fost implicate trotinete a crescut semnificativ în ultima perioadă. În primele șapte luni ale anului 2025, numărul acestora a ajuns la 1.525, conform datelor furnizate de Poliția Română.
Trotinetele electrice, un pericol public! Numărul accidentelor crește semnificativ

Primăria Buzău a interzis trotinetele electrice în parcurile mari ale municipiului, ca urmare a unei propuneri a biroului rutier, iar acum zona cu interdicții s-ar putea extinde.

„Lucrăm acum la un proiect de hotărâre de Consiliu Local prin care să interzicem accesul în permanență în toate parcurile din Buzău și în zona centrală”, spune Constantin Toma, primarul municipiului.

Citește și

Tichete energie 2025. S-a extins numărul beneficiarilor, o nouă categorie de români va putea achita facturile cu bani de la stat DOCUMENT

Instructorii auto susțin noi reguli pentru deplasarea cu trotineta electrică. Chiar și un curs. „Avem, zic, un 10-15% din străzile municipiului acoperite de piste de biciclete, piste pe care ar trebui să le folosească și cei care folosesc trotinetele electrice. Ar mai trebui reglementată și viteza”, este de părere un instructor auto.

Doar în acest an, la Spitalul Județean din Buzău au ajuns 78 de victime ale trotinetelor electrice. Mai bine de jumătate au fost copii și adolescenți cu traumatisme la cap, mâini și picioare.

La nivel național, de la începutul anului, au fost peste 1.500 de accidente cu trotineta electrică, față de puțin peste 1.300 în 2024.