Avionul Airbus A320 decolase de la Craiova, iar cel al companiei iberice de la Veneția, așa că cele două aeronave aveau același culoar de zbor.
Avionul Wizz Air a început să coboare sub traseul de zbor permis, iar cele două avioane s-au aflat la o distanță de 60 de metri pe plan vertical și 370 pe plan orizontal. Atunci când turnul de control a observat traseele avioanelor, pilotului i s-a spus să ia altitudine din nou.
CIAIAC afirmă în raport că motivul acestui incident a fost faptul că echipajul avionului Wizz Air nu a auzit corect informațiile transmise, din cauza faptului că mai multe zboruri comunicau cu turnul de control în acel timp pe acea frecvență.
În raport se mai menționează eroarea nu a aparținut celor doi operatori aerieni, ei urmând instrucțiunile auzite din turnul de control. Însă, pentru că pilotul Wizz Air nu a confirmat instrucțiunile primite, avionului Air Europa i s-a transmis să devieze traseul spre dreapta.
În cele din urmă, cele două zboruri au aterizat în siguranță la Madrid. Site-ul de specialitate Simple Flying menționează că a cerut un punct de vedere din partea celor două companii, însă nu a primit încă un răspuns.
Reprezentanții companiei Wizz Air au precizat pentru Digi24 că a fost începută o anchetă internă, ale căror rezultate vor fi publicate atunci când va fi încheiată.
facebook
twitter
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/08/pandemia-de-coronavirus.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/08/simona-gherghe-copii.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/07/toate-zodiile-din-horoscopul-european.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2015/08/14541860/1-schimbarea_la_fata_1878eb9992_204635f757.jpg)
