Un purtător de cuvânt al Continental a refuzat să comenteze raportul. El a adăugat, între timp, că managementul a anunțat la conferința de presă anuală din martie că va avea în vedere reduceri suplimentare de costuri, având în vedere evoluțiile pieței.

Industria auto germană a suferit o încetinire accentuată pe măsură ce pandemia a ajuns în Europa, determinând vânzările de autovehicule în regiune să se prăbușească cu 78% în aprilie, în timp ce guvernele opreau economiile.

Criza economică începe să-şi arate colţii. O importantă companie anunţă concedieri, mii de muncitori români riscă să rămână pe drumuri (Miercuri, 10 Iunie 2020 16:45)

Degenhart le-a spus personalului că stimulentele fiscale nu vor ajuta industria auto, un important exportator și un angajator major în cea mai mare economie din Europa.

„Am renunțat la speranța că pachetele de stimulare sunt eficiente și suficient de bune pentru a oferi un impuls pe termen scurt piețelor auto. Nu putem aștepta niciun ajutor din partea politicienilor „, a spus CEO-ul ompaniei.

Continental deţine în România şapte unităţi de producţie şi patru centre de inginerie, în Timişoara, Sibiu, Carei, Nădab, Braşov şi Iaşi. Compania avea, la finalul anului 2019, în România, aproximativ 20,000 de angajaţi care lucrau în centrele de inginerie şi în unităţile de producţie.